ניסן הודיעה על המכונית החשמלית - עלה חדש "הדור השני"

עבור רוסיה, השימוש במכוניות חשמליות הוא עדיין אקזוטי, באותו זמן בעולם יותר מ -1.5 מיליון אנשים כונן אותם. כמובן, לעומת הערך המיליארדי של המשתמשים של בנזין ודיזל מכוניות, מספר זה עשוי להתברר לא משמעותי. עם זאת, בהתחשב בעובדה כי מאז 2015 מספר אוהדים של מכוניות חשמליות גדל יותר מ 4 פעמים, אנחנו יכולים בבטחה להסיק כי הרעיון של רכישת סוג זה של תחבורה מתפשטת בקרב האוכלוסייה במהירות פנטסטית.

ניסן עלה בתצורה הנוכחית שלה הוא אחד הדגמים הפופולריים ביותר בכיתה שלה. מפתחי הבטחת המודל החדש, בנוסף למאפיינים הקיימים, להציג פונקציות שימושיות וחריגות חדשות. הרכב המעודכן יוכל לעמוד בפרקי זמן ארוכים יותר. ללא טעינה מחדש - יותר מ 400 ק"מכי עבור כלי רכב חשמליים הוא אינדיקטור נהדר. המראה של המכונית החדשה יהיה עתידני באמת, ניסן IDS, שהוצגו בתערוכה בשנת 2015, נלקח כבסיס העיצוב. המכונית תהיה hatchback חמש דלתות עם גוף מעוגל וגג צף.

בין הפונקציונליות המוצגת, ניתן להדגיש את מערכת ProPilot, המאפשרת תנועה אוטונומית בתוך נתיב אחד, מצב פעולה של חיסכון בצריכת חשמל, ופרוצדורה של טעינה מואצת.

ראוי לציין את הפונקציונליות הודיעה, שנקרא E-pedal, המאפשר לך לשלוט על תהליכי האצה והאטה. בעזרתו דוושה אחת. אז, כאשר אתה לוחץ על הדוושה, המכונית תאיץ, עם הקלה הדרגתית של הלחץ על זה - להאט, אם תשחרר את הדוושה לחלוטין, המכונית יפסיק. לדברי היזמים, שיטה זו של שליטה תאפשר את ההליך של נהיגה בתנאי פקקי תנועה אופייניים של הזמן שלנו, בשל התאוששות אנרגיה, התהליך המופעל על ידי אפשרות זו יגדיל את עתודת הכוח. עם זאת, אם אתה לא אוהב את השיטה הזו, אתה יכול לכבות אותו בכל עת ולעבור שליטה דו-מסורתיים דו-צדדיים.

בתנאים של התפתחות בלתי מבוקרת של ההתקדמות הטכנית ואת המודעות ההדרגתית של ממשלות של מדינות רבות ברחבי העולם של הסכנות הנובעות התעלמות בעיות סביבתיות, שיפור נוסף של כלי רכב חשמליים התשתית הדרושים לשימוש שלהם עשוי להיות אחד בסדר העדיפויות. ניסן מנסה לא רק לשמור על קשר עם הזמנים, אלא גם לחזות את המצב הקיים, להשקיע בחידוש צי הרכב שלה.

החברה מתכננת להציג את העלה חדש בספטמבר 2017.