ביפן, יצרה מכונית פלסטיק

מעצבים יפנים יצרו מכונית פלסטיק בעלת מרווח בטיחות מספיק לשימוש אינטנסיבי.

על פי סוכנויות הידיעות, המכונית החדשה מורכבת פלסטיק על ידי 90%, זוהי דמות שיא כרגע. סביר להניח שהמתכת נותרה המנוע של המכונה או של אחד מחלקיה. עם זאת, מידע מדויק על עיצוב המודל של היצרן טרם דווח.

השימוש פולימרים בבניית כלי רכב כבר מנסה יותר מתריסר שנים. הפטנט הראשון התקבל על ידי הנרי פורד בשנות ה -40 של המאה ה -20, אך העניין לא הגיע לייצור המוני של המצאתו. גרסת ההפקה הראשונה של המכונית הפלסטית שוחררה ב- 1953, היתה זו שברולט קורבט. פיברגלס המשמש לייצור של הגוף, ואת המסגרת נותרה מתכתי. הנציג המפורסם ביותר של תעשיית הרכב הפלסטיק הפך את המכונית "Trabant" - subcompact פרי יוזמתם של יצרני GDR. המודל הוא עדיין המכונה הפופולרית ביותר בכיתה שלה, כ -3 מיליון יחידות שוחררו מן המסוע.

פלסטיק הוא חומר שביר למדי. כדי להשיג את האינדיקטורים הדרושים של כוח וגמישות, יצרנים יפניים השתמשו בשילוב של מספר אפשרויות עבור חומרי גלם עם תכונות פיזיות שונות.

הפיתוח החדש התאפשר הודות לתוכנית ממשלת יפן, התומכת בפתרונות טכניים חדשניים. בפרויקט השתתפו נציגי האוניברסיטה בטוקיו, כמו גם יצרניות הרכב.