כיצד לבחור ולהשתמש אקדח ריסוס לציור מכוניות

מקצוענים המעורבים בציור המכונית יש את האפשרות לבחור קבוצה של כלים, תוך התמקדות המשימות הנפוצות ביותר נתקל, ההרגלים שלהם וניסיון בעבודה. למתחילים אין תכונה זו. הוא צריך מיד לקנות אקדח ריסוס לציור מכוניות, מסוגל לפתור מגוון מסוים של משימות בשל תכונותיו. בין אם זה יהיה תקציב או מכשיר מקצועי, פנאומטי או חשמלי, הידע של הדגמים, סוגי וסוגי המכשירים המוצעים היום תיפתר.

כיצד לבחור מודל מוצלח מתאים לפתרון הבעיה

בחר אקדח ריסוס, אשר מיד יהיה מושלם לענות על הצרכים ולתת הנאה כאשר עובדים איתו - הוא כמעט בלתי אפשרי. הבעיה היא שהמתחילים אינם מכירים את כל הדקויות של תהליך הציור ואינם יכולים לנסח באופן ברור את רשימת הדרישות של הכלי. עם זאת, ישנם מספר קריטריונים בסיסיים שבהם מכונית ריסוס נשק מוערך עבור רמת הכללית של אמינות ונוחות.

חומרים אמינים - ערבות עמידות

בחירת אקדח ריסוס לציור מכוניות או למטרות אחרות - אין להזניח את הניתוח הזהיר של החומרים שמהם הוא עשוי. לפני הקנייה כדאי לשקול את כל הפרטים.

1. טוב תרסיס דיור נדרש עשוי אלומיניום. במודלים עם אמינות מוגברת, אלמנטים מבניים מצופים בניקל כדי להגן מפני קורוזיה. אין צורך לשקול מודלים אשר במקרה שלהם עשוי שלומין או סגסוגות אחרות, כי לא נבדלים חוזק מכני גבוה התנגדות להשפעות של חומצי, התקשורת אלקליין.
2. הפרטים של העיצוב חווה ללבוש מקסימלי הוא זרבובית פריקה צבע. הדרישה המינימלית כי חייב לעמוד מתאים מודל שירות ארוך - ייצור של אלמנט זה של אלומיניום. אם אתה צריך כלי אמין באמת, אתה צריך לעצור את הבחירה על אקדח ריסוס עם נחיר פליז או נירוסטה.

באופן כללי, המבנה כולו צריך להיות קל ככל האפשר, עשוי אלומיניום פלדה, עם שבץ מתחיל טוב, אשר צריך להיות גם עשוי מתכת. שמירת כל גרם הוא מהלך חכם.

זה חשוב! ראוי לזכור כי המשקל הכולל של הכלי יגדל באופן משמעותי כאשר תערובת עובד הוא שפך לתוך זכוכית צבעונית.

תחום נוסף של הערכה יסודית - דרגת איטום. רכב ריסוס האקדח, ללא קשר הכיתה שלה, עובד עם לחץ גבוה. נוזלים אסור לדלוף. לכן, תשומת לב מיוחדת משולם על איכות אטמים וחותמות. אקדח ריסוס טוב יציע אלמנטים PTFE אמין, technopolymers. דגמים באיכות גבוהה מצוידים אטמים טפלון.

המיקום והקיבולת של מיכל הצבע

כיום, הבחירה של אקדח ריסוס לציור מכונית מוצע להיעשות בין דגמים עם הסדר העליון או התחתון של טנק צבע. למכשירים משני הסוגים יש שימוש מסוים.

1. ספריי אקדח עם טנק העליון מסוגל לעבוד עם צבעים של צמיגות גבוהה, זה דורש לשמור על אוריינטציה קבועה של הכלי עבור תערובת יציבה הזנה.התכונה העיקרית של עבודה עם מודלים כאלה היא כי רצוי לייצר את כל נפח הזכוכית. השינוי שלה הוא תהליך ארוך למדי, כל כך מהר לעבור צבע אחד למשנהו לא יעבוד.
   

2. ריסוס אקדחים עם מיכל תחתית תציע שינוי מהיר של צבע. במודלים כאלה נעשה שימוש בשיטת הסיפון של צבע. זה מטיל כמה מגבלות על רמת צמיגות שלה, אבל ציירים מנוסים מעריכים את הנוחות של שינוי הזכוכית כמעט בלי לעצור את תהליך הציור.

מודלים עם טנק העליון והתחתון שונים במונחים של חלוקת משקל, קלות הפעולה, סקירה כללית של משטח צבוע. מתחילים בעיקר מעריכים פשטות. הם מעדיפים לקנות ציור אוטומטי אקדח ריסוס עם זכוכית תחתית. מודל זה מאפשר לך לשנות במהירות את הצבע, הוא מציע סקירה מקסימלית של אזור הציור ואת הזמינות של כל ההתאמות.

התאמות זמינות

אחראי על הביצועים הכוללים תצורה של המקום של הלפיד ואת קצב הזרימה של תערובת צביעה. לכן, אקדח ריסוס טוב חייב להיות לפחות שני התאמות:

• את הפנס, במצב הרגיל, את הצבע של צבע יש צורה עגולה, על ידי הסתגלות, אליפסה נמתח אנכית מושגת;
• שינוי מיקום המחט.

כלים מקצועיים שונים לעתים קרובות מן הממוצע אקדח ריסוס למתחילים. בפרט, יש לו שבץ מחט ארוך יותר, את האפשרות של הגבלת התנועה שלה לתקן את המיקום. זה גם לעתים קרובות ניתן לכוונן ונוחות להתאים את גודל המקום של הלפיד.

מפרט טכני

רשימת העבודות שניתן לבצע עם ביצועים גבוהים ישירות תלוי במאפיינים של אקדח ריסוס. כמו כן, סימון של המכשיר יכול לספר הרבה על המכניקה של השימוש בכלי, את היעילות של צריכת תערובת, ואת הנוחות של ביצוע פעולות באזורים שטח מוגבל.

קוטר נחיר

הקוטר של הזרבובית מאפשר לך לבחור את המכשיר, תוך התמקדות בשני סוגי צבעים המשמשים ועבודות עתידיות.

1. מעילי בסיס, כגון צבע מתכתי או מוצק, מיושמים בצורה הטובה ביותר עם airbrush עם זרבובית מ 1.2-1.3 מ"מ.
2. עבור עבודה עם צבעים לכה ואקריליק, כולל עבור עבודות הגמר - מומלץ לבחור כלי עם זרבובית מ 1.4 ל 1.5 מ"מ.
3. פריימרים עם חריץ גדול מספיק (כולל סוג אקריליק 2K) מיושמים בצורה הטובה ביותר באמצעות זרבובית מ 1.5 ל 1.7 מ"מ.
4. פאטי המליצה לעבוד זרבובית מ 1.7 ל 2.0 מ"מ.

עם צמיחה של ניסיון ואת הופעתה של משימות עם דרישות ספציפיות, המאסטר מתחיל ללמוד את הנתונים הטכניים של צבעים ולבחור את הקוטר של זרבובית של אקדח ריסוס. עם זאת, למתחילים, דרך קלה יותר זמין. תכליתי למדי, מתאים למגוון רחב של משימות, קוטר נחיר הוא 1.4 מ"מ. כלי זה יכול לעבוד עם כמעט כל הצבעים, עם כמה מגבלות לביצוע פעולות תחול. בעת שימוש בתערובות עבות - הם מדולל עם ממס, אמפירי בחירת עקביות.

ההבדלים אקדח ריסוס על הלחץ עובד ויעילות

מכניקה של אקדח ריסוס סוג פנאומטי הוא די פשוט. האוויר בלחץ מעורבב עם הצבע והוא נפלט בצורה של לפיד דרך זרבובית. להלן שני פרמטרים מרכזיים. למעשה כניסת מפרצון, פרמטריקה של תערובת נפלט, צבע הצריכה והיעילות של השימוש בו. כיום בשוק ישנם מספר סוגים סטנדרטיים של מכשירים. סוגי אקדחי הריסוס מסומנים:

• HP - לחץ גבוה;
• HVLP - זרם גבוה, לחץ נמוך;
• LVLP - זרימה נמוכה, לחץ נמוך;
• RP - עם הלחץ יורד בחדר ערבוב.

סימנים אחרים ורובים מתרסיס הם, במובן מסוים, נגזר - שילוב של תכונות ומאפיינים של שיעורים אלה.מכשירים כאלה יעניינו אנשי מקצוע לבצע עבודה עם דרישות ספציפיות. בפרט, מודלים של LVMP בכיתה (צריכה נמוכה של לחץ בינוני), MP (לחץ בינוני), HTE (עם יחס ניצול גבוהה צבע) מוצגים בשוק.

מערכת HP נחשב קלאסי. כדי לקנות מכונית לציור רק כזה airbrush הוא החליט על ידי אנשים אשר מונחה על ידי דעתם של, כביכול, ציירים קשישים. מומחים כאלה רגילים לכלי המעמד הזה ואינם שמים לב לחסרונותיו.

מערכת HP יש תכונה יפה בצורה של לפיד ריסוס רחב. כלי זה קל ליישם מדים, שכבות דקות של צבע על שטח גדול. פריון העבודה גבוהה מובטחת. אבל חובב ממוצע צריך לשים לב החיסרון העיקרי: צבע ריססו בלחץ גבוה במערכת HP יוצר ענן גדול, מה שנקרא תרסיס. תערובת עובד פשוט זבובים לחלל, צביעה הכל מסביב. כתוצאה מכך, השימוש במערכת HP באזור קטן אינו יעיל מבחינה כלכלית - אחוז עצום של צבע מבוזבז.

מעניין יותר למתחילים מערכת HVLP. תותחים כאלה פולטים את התערובת בלחץ של כ -0.7 אטמוספירה, המחייבים בכניסה לכניסה של 2.5-3. המערכת מאופיינת על ידי חלקיקים קטנים מאוד של צבע, לפיד ממוקד, אחוז קטן של תרסיס. הוא מספק לא רק פריון עבודה גבוה, אלא גם אינדיקטורים טובים של יעילות כלכלית. HVLP אקדחים ריסוס להחיל לפחות 65% לצייר על פני השטח היעד.

אבל הכי אטרקטיבי למתחילים הוא מערכת LVLP. מכשירים כאלה מושלמים בכל דבר:

• לספק לפיד מסודר;
• שונים בתרסיס המינימלי;
• להחיל לפחות 65% צבע על משטח היעד;
• דורשים ביצועים מדחס צנוע יחסית;
• להגיב מעט פעימה ושינויים בלחץ מפרצון.

זה חשוב! תכונה נוספת אטרקטיבית של מערכת LVLP בלחץ נמוך היא היכולת לעבוד במקומות שקשה להגיע אליהם. צריכת נמוכה בשילוב עם לפיד מסודר מאפשר לך להגדיל את המרחק מקצה הנחיר אל משטח היעד על ידי 50-100 מ"מ.

מערכת RP יכול להיחשב אוניברסלי עבור הצרכן תובעני. ריסוס אקדחים מסוג זה עבודה עם רוב לכות, צבעים, primers, לספק לפיד רחב, ביצועים טובים ואיכות של יישום צבע. הכלים של מחלקה זו יש דרישות הממוצע המדחס, הם יכולים להשיג תוצאות מצוינות בעת עיבוד שטח גדול.

דרישות קומפרסור

מתחילים לעיתים קרובות לבצע שגיאה סטנדרטית אחת. לאחר מדחס פנאומטי במוסך או בסדנה, הם מאמינים כי המאפיינים שלה יהיה מספיק עבור כל אקדח. בפועל, זה לא המקרה. כל התקן של מחלקה מסוימת עושה דרישות משלה על supercharger.

1. מערכת HP ידרוש עד 5 אטם של לחץ מפרץ קיבולת של עד 300 ליטר של אוויר לדקה.
2. עבור HVLP המדחס צריך לתת 3 atm בקצב זרימת אוויר של 360 ליטר מעל לדקה. יחד עם זאת, מומלץ לצייד את המכשירים עם מסנני לחות ושמן, שכן supercharger צריך לעבוד כמעט עד קצה גבול היכולת שלה ברציפות.
3. מערכת LVLP ידרוש עד 2 atm בכניסה ו שאיבה ברמה של 150-350 ליטר לדקה.

כדי לא להיות טועה בבחירה ולא להתמודד עם בעיות, מומלץ למצוא את המאפיינים המדויקים של מדחס כבר קיים לפני הולך לחנות. או לקנות סט מלא של ציוד. יש אפשרות נוספת: אקדחים ריסוס חשמלי הם די פופולרי בקרב מתחילים.

אקדח ריסוס חשמלי לציור מכוניות

אקדח ריסוס חשמלי - מכשיר חדש למדי בשוק. זה מאוזן לחלוטין, לעתים קרובות מורכבת אוטומטית. עבור עבודתו רק צריך גישה לאספקת החשמל. כל הציוד הדרוש (מדחס, ידית ריסוס, זכוכית צבעונית) מסודרים ביחידות קומפקטיות למדי.

לאחרונה, החיסרון העיקרי של אקדח ריסוס חשמלי נקרא מסה גדולה ושימושיות נמוכה. אבל היום מופקים מודלים שאינם מספקים כמעט כל אי נוחות. האופציה האידיאלית למתחילים היא אקדח ריסוס חשמלי, יחידת המדחסים אשר תלויה על הרצועות - מתפרקת מאחורי גב המפעיל (או על הכתף).

מודלים נפרדים מציעים התקנה של המאיץ על הרצפה.

עוד הצעה לא נוחה לשמור את יחידת המדחס ביד.

מודרני תרסיס חשמלי אקדח מציע מספר תכונות נוחות:

• עבודה מתמשכת הודות לשימוש בקומפרסור הממברנה;
• מודלים עם ביצועים גבוהים עם בוכנה בוכנה;
• אמינות כוללת גבוהה ועמידות;
• מגוון של מגוון של צבעים משומשים, לכות, primers;
• עבודה עם ביצועים גבוהים.

בנוסף, אקדח חשמלי מאפשר לך לא לגמרי להשתמש בתערובת עובד במהירות לשנות את הקיבולת. אתה צריך לבחור מכשיר כזה על פי קוטר של זרבובית, התאמות זמין אופי של צבע הצריכה. באופן כללי, כלי זה בכיתה אינו מציע גמישות גבוהה צדדיות, אבל זה מאפשר לבצע את הפעולות הדרושות עם מכשיר אחד ללא הגדרות מסובכות.

ידני למתחילים: איך לצייר מכונית עם הידיים שלך

עדיף לצייר את המכונית במקום מואר היטב, אם זה קורה במוסך - לא צריך להיות אבק, קורי עכביש, עפר על המכונית. שלבים של הכנה לציור נראה.

1. הגוף נשטף היטב, כל אבק, עקבות של ביטומן, ושומן יוסר. יש להשתמש בו רק ממיסים מיוחדים או רוח לבן.
2. פגושים, גופי תאורה, אלמנטים דקורטיביים, הגנה על הגלגלים בקשתות וחלקים אחרים שאינם ניתנים לצביעה מפורקים.
3. מצב הציפוי נבדק. כל הפגמים (שבבים, סדקים) מסומנים בגיר או בצבע אקרילי.
4. באזורים המסומנים, הצבע הוא דפק את המתכת עם מברג, אזורים מוחלקים עם נייר זכוכית 60-80 חצץ, הבטחת מעבר חלק למשטח צבע שלם.
   
5. אזורים פגומים הם puttied. עבור זה משמש תערובת הגמר, יש צורך להחליק אותו, השגת משטח שטוח, מעט ככל האפשר בולט מעל צבע שלם.
6. לאחר הייבוש, המרק (על פי הוראות היצרן) מלוטש עם עורות 120-1600, באופן מושלם יישור שטח המום עם פני השטח של צבע שלם.

זה חשוב! בשלב הסופי של שחיקה, במקרה של הקנאות מוגזמת של הקבלן, ייתכן שיהיה צורך ליישם שכבה נוספת של מרק לרמה את פני השטח.

לפני הציור, כל האזורים מיותרים צריך להיות מוגן עם מסוך קלטת, עיתונים או קלטת. כל פני השטח של הגוף באופן שווה חול 1200 גרגר כדי קהות. לאחר מכן, לבצע את ניקוי אבק, שפשוף עם רוח לבן, ואחריו ייבוש. אוטומטי מוכן לצייר.

1. צבע האמייל הרצוי צריך להיות מדולל. התערובת מעורבבת היטב. הוספת ממס, להשיג את התוצאה הבאה: לאחר טבילה מוט מתכת על ידי 1-2 מ"מ והסרה של צבע צריך לזרום במהירות של 3-4 טיפות לשנייה. לאחר מכן, צבע דרך מסנן (למשל, חתיכת ניילון גרב) הוא שפך לתוך מיכל של אקדח ריסוס.
2. ברוב המקרים מומלץ לעבוד זרבובית של 1.4 מ"מ בלחץ על מפרצון של מרסס עד 3 atm. לפני החלת הצבע על המכונית היא להבטיח את האחידות של תרסיס ולהתאים את הלפיד. הגדרת אקדח ריסוס לצייר את המכונית נעשה על משטח מיותר. לאחר זה נעשה מכתים.
3. נכון לצייר את המכונית - החל מהגג. האקדח צריך להישמר כך מן הנחיר אל פני השטח של הגוף היה 120-250 מ"מ.יש צורך להחיל צבע על התנועה, כולל מתן כאשר רסס את המהלכים לעצור אותו לפני שהגיע לנקודה הסופית של המסלול.
   
4. צבע מוחל על המכונית בהכרח 2-3 שכבות, את מרווח עבור ייבוש מראש ביניהם הוא מ 15 עד 20 דקות. רק בדרך זו, כאשר עובדים עם הידיים שלך, אתה יכול להשיג סימן צבע אחיד, רווי אותנטי של צבע. לאחר סיום הציור, המכונית נשארת בחדר חם, מאוורר למדי, עם טמפרטורה לא נמוכה מ 20 מעלות צלזיוס במשך 1-1.5 ימים.

עם השלמת תהליך הייבוש, להסיר את הסרטים המגנים, עיתונים, קלטת מיסוך. נקודות חיבורי הבורג המלאות בצבע נחתכות בקפידה על ידי ברזים ומתים. לאחר מכן, הם להתקין את כל הציוד שהוסר בעבר למקומות הרגילים שלהם לשמוח על מראה מעודכן של המכונית.

מסקנה

מתחיל לא צריך לחשוב כי רק את האקדח ריסוס הוא קנה יאפשר לו לעבוד עם כל הצבעים, primers, וכן יצירות מיוחדות ללא יוצא מן הכלל. זה גם בלתי אפשרי לבצע שום פעולות. הכלי נבחר על ידי מספר פרמטרים, תוך התמקדות רק בעבודה העיקרית הדרושה. אם אתה עושה הכל בזהירות ולא מנסים לשמור - בשוק המודרני אתה יכול לקנות מאוד נוח, עמיד ואמין אקדח ריסוס, פנאומטי או סוג חשמלי.