תיקון עצמי תרגיל חשמלי

מקדחה נחשב לאחד הכלים הפופולריים ביותר של אומנים הביתה והוא משמש סוגים רבים של עבודה. בשל שימוש אינטנסיבי, חלקים של הכלי יכול לשבור, אשר משבית את המכשיר. לא למהר למרכז השירות: זה בהחלט אפשרי לתקן את התרגיל עם הידיים שלך ולשמור הרבה כסף.

מיקום חלק

אם אתה מכיר את המכשיר של התרגיל ואת העיקרון של הפעולה של הכלי, אז תיקון עצמאי של המוצר לא יקשה עליך.

ללא קשר למודל או ליצרן, כל הכלים החשמליים האלה מורכבים ממערכת אופיינית של מרכיבים בסיסיים.

1. כבל רשת. רבים מהמשתמשים לא משלמים תשומת לב מספקת לכבל המחבר את הכלי לרשת, ולמעשה, על פי הסטטיסטיקה, 50% של תקלות במוצרי חשמל להתרחש בגלל זה. הכבל מתנתק בקלות במהלך הפעולה, נקודות השבירה התכופות שלו הן הכניסה למכשירי המכשיר ומקום ההלחמה של המגעים על לחצן ההתחלה. הפגם קורה לעתים קרובות בגלל הניידות של הבלוק כולו של הכפתור.
2. קונדנסר. זו צורה מלבנית קטנה ממוקם בידית של התרגיל והוא נועד לדכא הפרעה arcing.
3. לחצן התחל. אחת הנקודות החלשות - במקרה של בעיות בחלק החשמלי של המוצר נבדקת מיד לאחר הכבל.
4. מנוע חשמלי סטאטור. במקרה של קצר, עלול להתרחש התמוטטות מתפתלת בו - מקרה מאוד לא נעים, יש צורך rewind כל סלילה. בפנים יש רוטור או עוגן.
5. דחף דחף.
6. מיקום צמתים מברשות מוטוריות. מברשות עשויות גרפיט עמיד נמחקים חיים ארוכים, הם יכולים להיות אשם תקלה של החלק החשמלי של המוצר - כאשר עובדים במצב רגיל, כל אחד מהם נוצץ. תקלות תכופות - צרור אבק בין גוף המברשת לבין הרוטור.
7. אספן. אם המגעים שלו נקיים, סיבוב הרוטור יהיה חלק.
8. גוף המוצר.
9. מאוורר. הוא נועד עבור קירור רציף של המנוע החשמלי של התרגיל.
10. מתג מצב.
11. תיבת הילוכים. תמיד נוכח בכל דגם, שכן מחסנית אינה מתאימה ישירות על ציר הרוטור.
12. ציוד ההילוך הגדול ביותר. תקלות תכופות: להיכנס לשמן אבק וחלקיקים זרים, בגלל זה, הוא מאבד את תכונותיו, ואת תיבת הילוכים מתבלות במהירות צריך להחליף.
13. שני מסבים צ'אק. זה עליהם כי העומס הגדול ביותר נופל, ולכן הם צריכים בדיקה תקופתית ותחזוקה - הסרת, שטיפה, החלפת סיכה.
14. הציר שעליו מותקן המחסנית. במודלים של מקדח-נקב, יש לה קפיץ חוזר.
15. מחסנית מוצר. מנגנון קולט שלה עבור clamping מקדחה או קבצים מצורפים שונים יכול להיות סוג של הידוק מהיר או הידק עם מפתח מיוחד.

כל תיקון של התרגיל עם הידיים שלך חייב להתחיל עם בדיקה ויזואלית של כל החלקים. העיקרון כאן הוא פשוט - מ פשוט עד מורכבים, כלומר, תחילה אנו בודקים את חוט, חיווט, אנשי קשר, מחברים שונים, ואז אנחנו מתחילים לבדוק את הבלוקים ואת המנוע. פירוק שלם של המוצר לא תמיד מגיע, אבל בפועל צריך להיות מוכן להתפתחות כזו של אירועים. כיצד לפרק מודל מסוים, יעזור את הוראות ההפעלה.

תקלות תכופות

ללא תלות באיכות וביצרן של הבניין, התקלות הבאות מתרחשות לעיתים קרובות:

• המנוע החשמלי נכשל עקב כשל של armature או stator;
• ללבוש קיצוני של מברשות;
• בעיות נושאות;
• לחצן התאמת הסיבובים אינו פועל;
• בלחצן התחל, המגעים מתחמצנים או נשרפים;
• שבירה של צ 'אק clamping את התרגיל עקב ללבוש את הלסתות.

אם תחליט לתקן את תרגיל חשמלי עצמך, אז אתה חייב קודם לעשות אבחון למצוא את התקלה. זה כמעט בלתי אפשרי לתקן חלק נכשל בפני עצמו, ככלל, הוא פשוט החליף עם אחד חדש.

בעיות חשמל

לפני פירוק התרגיל, ודאו שהוא מנותק. כל פירוק מתחיל עם הסרת מחברים. לאחר מכן אנו פותחים את הברגים ואת הברגים, להסיר את החלק העליון של המוצר - כל הרכיבים נשארים בחלק התחתון. מעגל חשמלי די פשוט - אין צורך לתאר בנפרד את כל האלמנטים, הכל כל כך ברור אינטואיטיבית.

באופן טבעי, עבור מודלים עם התאמות אלקטרוניות, זה הרבה יותר קשה, אבל תיקון תרגיל עם קשרים כאלה בעצמך לא סביר, עדיף להפקיד אותו מומחים ממרכז השירות.

כבל חיבור

כאשר הכוח הוא איבד, יש צורך רק לשנות את המיקום של המוצר - הסיבה שקרים כבל, סביר להניח שבר את אחד החוטים. יש צורך לנתק את התרגיל מהרשת ולבדוק עם כבל multimeter. ניתן להשתמש באפשרות הפשוטה ביותר - נורה וסוללה באותו מעגל.

תשומת לב! משיכת כבל החשמל כאשר המקדחה מחוברת אסורה בהחלט, כדי למנוע מעגלים קצרים - יש צורך להריץ לאחור את המנוע מתפתל.

לאחר בדיקה, אתה יכול לכופף אותו כרצונך, כדי למצוא צוק, אז חלק של כבל הוא מנותק, הפשטת חוטים ויצירת קשרים חדשים עבור החיבור מבוצעות. כאשר ההפסקה התרחשה באמצע הכבל, זה חייב להיות שונה לחלוטין אחד חדש. נכון, משתמשים חסכן מעדיפים לחבר תיל תלויים על ידי הלחמה ואחריו בידוד אמין של אתר התיקון, אבל אין אמון מלא חוט כזה.

לחצן הפעלה

חלק זה יש עיצוב פשוט מאוד, אבל במקרה של בעיות זה ימנע הכללה של התרגיל. פעולתו פשוטה: המפתח מחליק בתוך בלוק מיוחד, וסוגר האצבעות סוגר את המגעים. ממבצע ארוך בתוך היחידה אבק דחוס, המונע מהכפתור לנוע ולנעול אותו, ובכך למנוע את סגירת מעגל המגע. הפגם הוא פשוט בוטלו - לפתוח ולהסיר אבק עם מברשת.

זה חשוב! לעולם אל תנסה לסוך את משטחי הזזה של הכפתור - תערובת אבק עם השומן והייצור מתרחשת, וכתוצאה מכך יש להחליף את היחידה כולה.

כדי לתקן את כפתור המקדחה, עליך להסיר את הקיר הצדדי, לבדוק את שלמות אנשי הקשר. כאשר nagar נוצר - לנקות את המגע עם נייר אמרי בסדר. במקרה של צריבת אנשי קשר, נשנה את כל היחידה.

מברשות רוטור

לא כל המשתמשים יודעים כי החשמל הראשי מועבר הרוטור באמצעות מברשות עשוי גרפיט - במהלך פעולה רגילה, ניצוץ מתמיד עולה בינם לבין הרוטור. יש מקרים שבהם צרור אבק דחוס בין עוגן למברשת, ומאחר שהאבק הוא דיאלקטרי, המקדחה לא תעבוד עד שנגיע לאבק ונשחזר מגע.

במהלך העבודה של מברשת בהדרגה ירידה כי החלק התחתון שלהם נמחק. מדי פעם, הם צריכים להיבדק ולשנות - זה קל לעשות, רק צריך להיות במלאי סט חדש.

כאשר אתה מבחין חזק ניצוץ באזור המברשות, ושינו אותם לאחרונה, זה יכול לקרות כי בעיות רוטור או אספן שלה.

בדוק את הרוטור

לבדיקה יסודית, בזהירות להסיר את הרוטור מן stator. המגעים עשויים להיות חרוך או יש קנה מידה - יש צורך לנקות אותם עם נייר זכוכית רק בכיוון של סיבוב. הסיבה מראה בקנה מידה ייתכן שיש עבודה ארוכה במהירות המרבית. כיצד לבדוק את הרוטור עבור שירותיות? צלצל את lamellas השכנה עם multimeter - ההתנגדות שלהם חייבת להיות זהה.

אל תשכח הסימון - האם היה סגר עם הגוף של המעגל המגנטי.במקרה של תקלה, הפיתול הפגום חוזר מחדש או מופנה למרכז שירות.

מקדח סטאטור

בדיקה ויזואלית צריכה להיעשות מעת לעת: אם התחממו יתר על המידה, כאשר המוצר היה עובד עם עומסים מקסימליים, לכה מגן יכול להמיס להתרחש - סגירה. התפתלות במקרה זה תנבע, והמנוע החשמלי אינו מתאים להפעלה נוספת. הבדיקה נעשית באותו אופן כמו במקרה של הרוטור - אנחנו בודקים את זה עם multimeter מתפתל. כאשר מתגלים תקלות, מתפתל סליל הסטאונט.

יצרנים מובילים של מקדחות השפעה להקדיש תשומת לב מיוחדת להגנה על סלילי חוט, כי המוצרים שלהם פועלים במצב מיוחד.

נזק מכני

למה המכשיר עדיין לא מתפקד אם בדקתם את הכל, ומבטלים תקלות במעגל החשמלי של המקדחה? התשובה יכולה להיות רק אחת - מצב שאינו פועל של המוצר נבע בשל נוכחות של תקלות מכניות.

1. מיסבים לא עובדים. אבק נכנס לשומן עקב שבירת הבלוטה, כך שהם נשחקים במהירות יכול להיצמד בנקודה כלשהי. זה קל לחסל: אנחנו לשטוף את הנושא של נפט, לשנות את חותמות השמן, למלא חומר סיכה חדש, טוב יותר מאשר תרכובת מיוחדת עבור מוצרים עם מהפכות גבוהות.
2. תיבת הילוכים שבורה - נזק חמור מאוד, צריך חילוף הילוכים, או צריך להחליף את כל המודול. יש להתקין רק את אותו דגם. אם התרגיל הוא שינוי נפוץ, אז בחנויות לקנות חלקי חילוף עבור זה לא בעיה.
3. מומחים רואים עוד אחד מהליקויים הקשים ביותר שבירה של חלקי המחסנית.

כאשר עובדים לעתים קרובות בחלק הפנימי של המחסנית לקבל פסולת הקידוח, הם מעורבים עם גריז כי wedges ספוג הפנימי. יש לפרק את המחסנית, כל החלקים נשטפים ומשומנים לפני ההרכבה. אם את ללבוש את הגבול נמצא, אז את החלק צריך להיות מוחלף, אם הבסיס או שרוול שחוקה מאוד, היחידה כולה צריכה להיות שונה.

ניסינו לספר על כל הכישלונות שנתקלו במהלך המבצע של מקדחות חשמליות. זכור כי תיקון עצמי הוא תמיד הרבה יותר זול מאשר לקנות מוצר חדש.