תיקון תקלות עיקריות של מסורי שרשרת
כוח שרשרת ראה את כלי שאין לו תחליף לבעלי בתים פרטיים dachas. היא יכולה לחתוך ענפים בגינה, לחתוך עצים, לחתוך לוחות וחומרים אחרים מבוססי עץ. אבל לא משנה כמה יקר ואמין יחידה זו, הרגע יבוא כאשר פגמים קטנים או גדולים יופיעו בו. כמובן, נזק רציני צריך להיות קבוע רק במרכז השירות. אבל תיקונים קלים מסורים שרשרת יכול להיעשות באופן אישי.
התוכן
המכשיר ואת עקרון הפעולה של מסורי שרשרת
התקן של מסור חשמלי שרשרת שונה ממכשיר של המנסרים רק בסוג הכונן, כלומר בנוכחות של מנוע חשמלי במקום מנוע בנזין. היחידה מורכבת ממנוע חשמלי הניצב בתוך מארז פלסטיק, מאגר לשימון, משאבת שמן, וכן צמיג ושרשרת עם אלמנטים חיתוך (שיניים). כיצד ניתן לראות את שרשרת השרשרת ניתן לראות בתרשים שלהלן.
מסורים חשמליים יכול להיות עם מנוע רוחבי (שמוצג בתרשים לעיל), או עם מנוע האורך (ראה תמונה להלן).
ב מסור כוח עם הסדר מנוע רוחבי, תנועה סיבובית מועבר ישירות לנעילת הכונן. במנגנון עם מנוע חשמלי האורך, תהליך זה מתבצע באמצעות תיבת הילוכים.
כוכבית המותקנת באותו מטוס עם הצמיג של היחידה, מסתובבת, מושכת את השרשרת. זה האחרון, רכוב על הצמיג של היחידה, מחליק לאורך זה במהירות גבוהה. בשל נוכחותם של אלמנטים חיתוך על השרשרת, ניסור עץ מתרחשת. מכיוון שהלהב של המסור החשמלי גדול יותר מהצמיג, הכלי אינו ריבה בחומר, ותהליך החיתוך מתבצע במהירות.
כדי להפחית את הבלאי של שרשרת המסור ואת הצמיג על מסורים חשמליים מותקן מערכת סיכה האכלה שמן אוזניות.
מערכת סיכה כוללת מיכל שמן עם נפח של כ 500 מ"ל משאבת שמן. האחרון, בעוד המסור פועל, ממשיך סיכה לצמיג. יתר על כן, חומר סיכה מתפשט בעזרת שרשרת על פני כל הצמיג ונופל הן על מוביל על המדריך סבבת.
ראשי פגמים מסורים חשמליים
מעברי מסורים חשמליים אינם מתרחשים מאפס. לעתים קרובות הם יכולים להופיע בשל כוח surges ברשת, פעולה לא תקין של היחידה, באיכות ירודה לבנות של המכשיר. להלן ניתן לייחס את הליקויים העיקריים של מסורי שרשרת.
- בעת לחיצה על לחצן ההתחלה של היחידה המסור לא יתחיל. ייתכן שכבל הרשת או תקע החשמל אינם תקינים. אם הכבל תקין, המכשיר עלול להינזק על-ידי לחצן התחלה פגום, מנוע מתפתל החוצה או ללבוש מברשת מלאה.
- תוך כדי עבודה שריפות מברשות על מסור כוחואור עגול מופיע במגש המנוע. תקלה יכולה להיגרם על ידי מברשות שחוקות או ארמטורה מתפתל קצר.
- אין סיכה על המעגל.. זה קורה אם השמן במיכל נגמר, צינור או חור כי הוא אחראי על אספקת סיכה הוא סתום, או משאבת שמן נכשלה.
- היחידה לא יכולה להגיע לקיבולת מלאה. סיבות אפשריות הן: מברשות שחוקות; הסגר interturn או שבירה של armature מתפתל; מתח נמוך; לחצן ההתחלה נכשל; היתה פקק בתיבת ההילוכים; תקלה במערכת הבלמים.
- הכוח ראה עצירות המנוע במהלך המבצע.. התנהגות זו של היחידה עלולה להיגרם עקב חסימה של תיבת ההילוכים או הבלאי של המברשות.
- המנוע החשמלי של המכשיר מתחמם במהירות. ייתכנו מספר סיבות לכך שהמסור יחומם: טמפרטורות גבוהות של הסביבה; אוורור מנוע חלש בעת ריצה במהירויות נמוכות; פתחי אוורור חסומים או סתומים; פעולה מתמשכת של היחידה תחת עומס כבד; קצב פעולה מוגבר של המנגנון ללא הפסקה; תקלה בתיבת הילוכים; חוסר שימון; נזק לרוחב המנוע.
- היחידה עושה חתך אחיד. הסיבה לכך עשויה להיות מלוטש חותכי שרשרת או ללבוש צמיג אחיד.
- כאשר המנוע פועל, הרשת נשארת נייחת.. הכשל הנפוץ ביותר מתרחש עקב כשל של המצמד. כמו כן, תקלה זו עלולה להתרחש אם תיבת ההילוכים משודרגת ומניעה את שסתומי הגלגל.
פירוק חשמלי לתיקון
כדי להתחיל לפתור בעיות בעצמך, מומלץ שתלמד תחילה כיצד לפרק את מסור החשמל. בפירוק המלא של היחידה, תוך שימוש בדוגמה של המסור החשמלי Makit, הוא כדלקמן.
- כבה את הבורג שמתקן את הצמיג, ושחרר את המעט קלות. לאחר מכן, השתמש במתח שרשרת כדי לשחרר את שרשרת ראה.
- מלא את הברגים של בורג הצמיגים והסר את הכיסוי.
- הסר את השרשרת מהכפתור ונתק את הצמיג מהיחידה (יחד עם השרשרת).
- עכשיו אתה צריך לפתוח את הברגים 2 כי לאבטח את המנוע מן הצד סבבת.
- כמו כן, פתחו את זוג הברגים בצד השני של היחידה. לנוחיותכם, ניתן להסיר את מכסה מכל הדלק.
- כאשר כל המחברים מוסרים, ניתן לנתק את תיבת ההילוכים מהמנוע.
- השלב הבא נדרש להסיר את sprocket. מאז הוא מחובר עם מכונת כביסה מנעול, יש להסיר אותו באמצעות מברג שטוח.
- לאחר הסרת טבעת הצמד, הסר את מכונת הכביסה שמתחתיו והסר את גלגלת ההילוכים מפיר תיבת ההילוכים. ואז לסובב את 6 ברגים לאבטח את lugs שיניים ואת הידית של המכשיר.
- מחברים מחברים, לנתק את מפסיק את הידית מתיבת הילוכים.
- לאחר מכן, עליך לסובב את תיבת ההילוכים ולהסיר את המכסה.
- הסר את צינורות מן המשאבה ולהסיר את המאגר שמן.
- לחץ על ידית הבלם בכיוון הבלמים עד שתשמע נקישה, והסר אותה.
- הפוך את תיבת ההילוכים על מנת לנתק את הדיור אלומיניום יחד עם פיר.
- מתחת לכיסוי הפלסטיק, כמו גם על ההילוכים, אתה יכול לראות את הצטברות של אבק, נסורת ושומן.
- כל חלקי ההילוכים הדרושים לנקות את הלכלוך.
- לאחר מכן, להסיר את הבוכנה של משאבת שמן.
- הסר את משאבת השמן מהכיסוי הפלסטיק של תיבת ההילוכים.
- סיבוב שני חלקי המשאבה לכיוונים שונים, מנסה למשוך אותם בעדינות אחד מהשני. לאחר שהמשאבה מנותקת, כדור ומעיין ייפלטו ממנה.
- הבא, אתה צריך לפרק את מנגנון הבלם. הניח את הידית והפעל אותה עד שהיא תלחץ. מתח האביב במצב זה של המנוף יהיה מינימלי.
- מוציאים את המעיין עם מברג ומסירים אותו ממארז האלומיניום.
- יחד עם האביב, להסיר את הדחף.
- כדי להסיר את רצועת הבלמים, פתחו את בורג התלייה.
- לפני ההרכבה להילוך ההגה גריז נדרש. זה יכול להיעשות כפי שמוצג בתמונה הבאה. כאשר היחידה פועלת, חומר הסיכה יתפשט דרך שיני הציוד עקב כוח צנטריפוגלי.
- השלב הבא נדרש לפרק את הדיור המנוע. הסר את הציוד מותקן על מוט המנוע.
- הסר את המברשות החשמלי ופתח 6 ברגים בצד אחד של המקרה ו 1 בורג בצד השני.
- הסר את הכיסוי.
- הסר את רוטור המנוע עם כוח קל.
בשלב זה פירוק שלם של היחידה ניתן להשלים.הרכבת מסורים חשמליים בסדר הפוך.
אלגוריתם של אבחון ותיקון
החל לתקן מסורי שרשרת של שרשרת, יש צורך לבצע אבחנה עקבית של כל רכיבי היחידה כדי לקבוע את סיבת ההתפלגות. תיקון היחידה נעשה על בסיס תסמינים של פגמים שהוזכרו לעיל. להלן מסור כוח, המציג בפירוט את המבנה הפנימי של היחידה.
מסור כוח לא נדלק
אם בלחיצה על לחצן התחל, היחידה אינה מופעלת, ולאחר מכן האבחון מבוצע בסדר הבא.
- בדוק מתח בשקע. זה לא יכול להיות בגלל ניתוק כללי או כישלון של השקע. נסה להעביר את היחידה למקום אחר.
- אם יש מתח בשקע, אז זה שווה לבדוק כבל רשת. הסר את כיסוי הדיו של המנוע וצלצל כל חוט עם בודק, נגיעה אחת בדיקה אל המגע בתוך היחידה, והשני לאחד מוטות של תקע החשמל.
- אם החוט הוא בסדר, ולאחר מכן להמשיך לבדוק נוספת. התקשר לחוטי הבוחן ללחצן 'התחל' להפסקה.
- הבא, אתה צריך לצלצל לחצן בכניסה והיציאה כאשר המקש נלחץ.
- לאחר בדיקה זו מנצחיםהולך אל יחידת המנוע. אם softstarter הוא בדרכם, ולאחר מכן לבדוק את המעגל בכניסה והיציאה ממנו.
אם השלבים הקודמים לא חושפים את הסיבה לכשל המנוע, יש להסיר את המברשות ולבדוק אותן. ישנם מקרים כי המנוע אינו מתחיל בשל ללבוש להשלים של אחד או שניהם מברשות, כמו גם בשל הפסקה של המנצחים בהם. אם המברשות במצב טוב, סביר להניח, המנוע נכשל, כלומר, פיתולי הצבת או רוטור יש שרפו. במקרה זה, כדי לצלצל סלילי, יש צורך לקבל כמה כישורים וידע בתחום זה. עדיף לקחת את הכוח ראה מנוע למומחה אשר מוצא את התקלה ומייצרת rewind reels.
צחצוח מברשות ואספנים
המופע של ניצוץ חזק מתחת למברשות יכול להיגרם על ידי מגע לקוי בין lameellae armature ואת האלקטרודות עקב ללבוש שלהם. כדי לבדוק זאת, יש צורך להסיר את החלקים מבעלי מברשת.
הוא האמין כי ללבוש רגיל של המברשות צריך להיות לא יותר מ 2/3 אורך המקורי שלהם.
אם המברשות שחוקות, יש להחליף אותן. מברשות עשוי גם ניצוץ עקב סתימת הפער בין lamellas עוגן. אבק גרפיט. מאז גרפיט הוא מנצח, זה גורם הסגר ואת המראה של ניצוצות.
כדי למנוע זיהום, יש צורך לנקות את lamellae היטב עם אלכוהול, צמר גפן ומברשת שיניים. מומלץ גם ללטש אותם עם נייר זכוכית הקטן ביותר (null).
אין סיכה על השרשרת ועל הצמיג
חוסר שימון על הצמיג או היעדרותו יכול להיגרם על ידי סתימת החור או צינור שדרכו הנפט מסופק הצמיג. לעתים קרובות השרשרת אינה משומנת אם משפיע חומר הסיכה מהמאגר. זה יכול לקרות מתי סינון סתימהמותקן בסוף הצינור. האחרון הוא תמיד בתוך הטנק. כדי למנוע את הבעיה, אתה צריך למשוך את הצינור מתוך מיכל שמן ולשטוף את המסנן עם בנזין.
התפלגות משאבת השמן זה עלול גם לגרום השמן לא להזין את שרשרת ראה. לאחר ניקוי המסנן, הצינור וחורי הסיכה, הפעל את המסור וראה אם יש סיכה על הצמיג, בתנאי שיש מספיק שמן במיכל. אם חומר הסיכה אינו מגיע, יש צורך להסיר ולפרק את משאבת השמן, לבדוק את יכולת השימוש של המעיין או חלקים אחרים שלו (בהתאם לדגם של היחידה), ואם יש צורך, להחליף אותו עם אחד חדש.
המנוע מתחמם יתר על המידה
הסיבה של מנוע יתר על המידה יכול להיות גלגל שיניים ברגיםאם הוא מזוהם בכבדות עם נסורת קטנה, או אם יש חפצים זרים על זה, למשל, שברי של האביב או חלקי פלסטיק. נסה לסובב את גלגל ההילוכים באופן ידני כאשר הבלם כבוי. אם הסיבוב קשה, אז אתה צריך לפרק את תיבת הילוכים ולתקן את הבעיה.
התחממות יתר של המנוע עלולה גם לגרום להפרעות מוטוריות. במקרה זה, לתקן את המנוע עם הידיים שלך לא יעבוד. יהיה עליך לבקש עזרה ממומחה.
כמו כן, המנוע עלול להתחמם יותר אם שום שמן לא מוזן בשרשרת המסורים. זה מוביל עקיבה להחליק נוסע על הצמיג, וכתוצאה מכך, עומס מוגבר על המנוע החשמלי. כיצד לאבחן ולחסל את השבר הזה, זה היה שתואר לעיל.
המנוע אינו מפתח כוח מלא
קודם כל, אתה צריך לבדוק את המתח החשמל. זה יכול לפעמים ירידה ולהוביל לירידה כוח של היחידה. כמו כן, ירידה בכוח נגרמת על ידי שיבוש תיבת ההילוכים או ללבוש את המברשות. כיצד לפתור בעיות אלה נדון לעיל.
גורם לתסמינים דומים לחצן התחל פגום. אם הבוחן מזהה תקלה בעת בדיקת חלק זה, לא יבוצע תיקון. יש להחליף את הכפתור בלחצן חדש. אבל אם האימות של הסיבות לעיל לא הניב תוצאות, אז זה נשאר לחשוד כי פיתולים armature נשרף או סגירת interturn התרחש בהם.
היחידה נעצרת במהלך הפעולה.
אם היחידה מפסיקה במהלך הפעולה, ולאחר מכן מלא ללבוש מברשת אחת או שתיהן. בדיקת זה די פשוט: להסיר את המברשות מן המחזיקים לבדוק את אורך שלהם.
לפעמים יש מברשות עם מוליך קצר בתוך באביב הלחץ. במראה, מברשת כזו תהיה אורך אלקטרודה מספיק, אבל אם אתה מסתכל מקרוב באביב, זה לא יהיה decompressed לחלוטין בשל המנצח קצר.
כמו כן, היחידה יכולה להפסיק בתהליך העבודה, אם יש תקלות בתיבת ההילוכים. במקרה זה, תשמע מנוע זמזום שלא יוכל לסובב. לעתים קרובות, לעצור את היחידה גורם סוף התקףהממוקם בסוף הצמיג עקב סתימה. המשימה העיקרית של sprocket היא להזיז את השרשרת סביב החלק העליון של הצמיג. כמו עם התמוטטות של תיבת ההילוכים, תוכלו לשמוע מנוע זמזום. אתה יכול לבדוק את sprocket הוא תקוע, אם, עם יחידת כבוי את הבלם בדיכאון, לנסות למתוח ידנית את השרשרת: אם זה לא זז, זה אומר שזה תקוע בצמיג.
כמה דגמי הצמיגים יש עיצוב מתקפל המאפשר לך להחליף את sprocket סוף על להב ראה כאשר הוא שחוק או להחליף את המסבים. אם ההתקן מותקן צמיג קבוע, ולאחר מכן לנסות לנקות את כל השטח ליד כוכבית עם חוט דק וכמה נוזל חודר, למשל, נפט או WD-40. לאחר ניקוי ו שימון החלק, נסה להפוך אותו. אם sprocket מסתובב בקושי או לא פונה בכלל, זה אומר כי נושאת פגום. במקרה זה, יש להחליף את הצמיג.
כוח לא ראה בדיוק
אם מסיר חשמלי מוביל משם, אז ברוב המקרים זה נובע ללבוש צמיג חד צדדי. השרשרת, העוברת על צמיג כזה, מעוותת, והאוזנייה מייצרת קרף לא אחיד. אם אתה מסתכל על הצמיג, הוא יימחק בצד אחד יותר מאשר על השני. הבעיה נפתרת על ידי החלפת הצמיג, כמו גם את השרשראות ואת sprockets, אשר גם היו כפופים ללבוש אחיד. גם אם הצמיג החדש מותקן על היחידה, חלקים שחוקים בעבר יהיה להרוס אותו במהירות.
/rating_off.png)
טוען ...