כיצד להשתמש במטוס חשמלי

מטוס חשמלי זמין מסחרית מאמצע המאה ה -20, הפכו חיוני עבור עיבוד אומנים עץ. הפופולריות שלהם נובעת נוכחות של מספר יתרונות לעומת קונבנציונאלי ידני Planers. כאשר משתמשים בכלים חשמליים, העמלנות של התהליך מצטמצמת, פריון העבודה עולה, ואיכות עיבוד העיבוד משופרת אף היא. בנוסף לתכנון באמצעות כלי, מומחים לבצע רבע לחתוך, chamfering ופעולות אחרות. כדי לקבל תוצאה באיכות גבוהה, אתה צריך לדעת איך לעבוד כראוי עם מטוס חשמלי כדי לשמור על כללי הבטיחות.

הכנה לעבודה עם מטוס חשמלי וכללי ההתקנה

רכשה לאחרונה או בפעם הראשונה בשימוש בפועל מטוסים חשמליים צריך להיבדק.

ללא הכנה, לא מומלץ להתחיל להפעיל את המנגנון, כי זה יכול להוביל לשבירה שלה או נזק לחסר עץ.

תחילה עליך לקרוא הוראות הפעלה. לאחר מכן, לערוך אימון ראשוני, לבדוק:

• את המיקום של חזית הבלעדית;
• מידת חופש הסיבוב של תוף העבודה עם רכיבי חיתוך קבועים עליו;
• נוכחות של נזק שונים לתקע, כבל מתח, דיור;
• חופש התנועה של לחצן ההפעלה;
• את המיקום הנכון של הסכינים.

יש לבדוק את הביצועים והציוד של המטוס בעת ביצוע הרכישה. סיבוב התוף נבדק על ידי הזזתו ביד. פעולת הלחצן - על ידי לחיצה עליו. שלמות היחידה נקבעת באופן ויזואלי. כאשר לא זוהה פגמים, ניתן לבצע את המעבר של המשפט על הציוד.

לפני תכנון עם מטוס חשמלי או ביצוע פעולות אחרות עם זה, מומלץ לך להתאמן לעבוד על קרשים מיותרים או ברים מראש. זה יאפשר "למלא את היד" ולהתאים את הטכנולוגיה כדי לקבל תוצאה מקובלת בהעדר ניסיון מעשי הכרחי.

אם הכלי מופעל מתחיל לרטוט או כאשר העבודה נעשית, איכות הלוחות היא גרועה (גלים מופיעים על משטח העץ, דמעות), אז אתה צריך לחדד או להחליף את הסכינים על התוף.

הגדרת המיקום הנכון של החלק הקדמי של הצלחת

מומלץ להתחיל בהתאמת electroplaning על ידי התאמת המיקום של החלק הקדמי של הצלחת עם תקע כבוי. בשביל זה תצטרך להשתמש בסרגל או חתיכת גודל מתאים של זכוכית רגילה. כל הפעולות מבוצעות ברצף זה.

1. החלק הקדמי (הנידח) של הסוללה בעזרת חוגת כוונון מיוחדת מוגדר למיקום המספק את העומק המינימלי בעת התכנון.
2. התקן את כלי החשמל בשולחן עבודה או בשולחן העבודה הפוך.
3. התוף מגולגל כך שאחד הסכינים נמצא מעל לציר.
4. על הבלעדי לשים סרגל או זכוכית: בזמן שהם חייבים לשכב באותו מטוס.

כאשר כרית על לוחית ממוקם עם מדרון, ולאחר מכן לבטל את הפגם הבא כדלקמן:

• הסר את ידית ההסתגלות ואת החלק הקדמי של הסוליה;
• לנקות את חלל פתוחים של שבבי ואבק;
• לשמן את המנגנון;
• לשים את הצלחת במקומה;
• להגדיר את הידית;
• לבדוק את המיקום של היחיד עם סרגל.

ההתאמה נחשבת מלאה כאשר הכוס או השליט יהיו ממוקמים באותו מישור עם הסוללה.

בדיקת ההתקנה של סכינים

התקנת הלהבים נבדקת באמצעות סרגל מתכת. כדי לעשות זאת, הוא מוחל על קצה הצלחת. ואז תסתכל, אם הקו של קצה הממוקם על תוף נוגע. כאשר הסכינים אינם במגע עם הקצוות של בטנה, להמשיך הרגולציה שלהם. באמצעות המפתח (hex), להשלים עם כלי חשמל, לשחרר את הלהב על התוף. ואז, חוד החנית של הסכין מוגדר במקביל הבלעדית כך שהוא בולט על 0.5 מ"מ במודלים שטוחים מ 1 מ"מ (או יותר) מעוגלות.

השיטה נחשב מסדיר את המיקום של להבי מודלים עם סכין אחת ושניים או שלושה. לאחר השלמת ההתאמה, הם ייקבעו במצב הרצוי.

יש צורך לקחת בחשבון את עומק התכנון ואת הקלות של שבץ הכלי תלוי בבליטה של ​​הסכין מעל הבלעדי.

בעת קביעת המיקום הנכון של הלהבים, אין לגעת בכבל כאשר התוף מסתובב.

עמדות עבודה אפשריות

כמה דגמים של מטוסים חשמליים מכילים מעמד הדום. פעולה זו מאפשרת לבצע עבודה באמצעות התקן זה בשתי דרכים:

• הצבתה במצב נייח, כאשר כלי הכוח הוא קבוע (נוקשה) על הספסל או השולחן;
• באמצעות מתכנן חשמלי כמו ציוד נייד.

במקרה האחרון, התנועה של הכלי מתרחשת לאורך השטח המטופל. כל כך נוח לטפל בחסר עץ ארוך.

כלי קבוע נוקשה הוא, למעשה, מתכנן ריקת העץ מונעת מעליה, לוחצת עליה בכוח מספיק. במקרה זה, נוח לבצע פעולות עבודה בעזרת שותף. אפשר לעבוד עם עצים קטנים ובודדים.

הדרך הקלה ביותר להכין אלקטרונית לעבודה היא לפנות מומחים לעזרה. מרכז שירות. יש לבצע כוונון עצמי של המכשיר בהתאם להמלצות שנקבעו בהוראות היצרן.

אלקטרו - מטען סוגים שונים של עבודה

בעזרת מטוסים חשמליים אתה יכול לבצע פעולות שונות:

• לתכנן קרש רחב או צר, כמו גם ריקים מעץ אחרים;
• בחר רבעים;
• לנקות את chamfer.

לפני בחירת העבודה יש ​​לבחור עץ באיכות טובה:

• ללא קשרים;
• מיובש היטב
• ללא חללים מלאים שרף, שבבים וסדקים (אורך או רוחבי);
• עם משטח חלק שאינו מכיל דיכאון או בליטות;
• בלוח או בעץ לא אמורה להיות תכלילים מתכתיים: מסמרים, ברגים, ברגים, סוגריים, ברגים, סוגריים ועוד.

במקרה של שיטה ניידת של electroplaning, את billet הוא קבוע על משטח מוצק. כדי לעשות זאת, להתקין לפחות 2 תחנות, אבל עדיף לארגן אותם על כל הצדדים של החלק. גם לספק תנועה חופשית של כבל החשמל, כך שהוא לא להיצמד. בטיחות המפעיל תלויה בחלק זה.

דגימת רבעון באמצעות מטען חשמלי

הדגימה רבע (הסרת מתקפל) הוא אחד המבצעים שבוצעו על ידי electroplaning. כדי לבצע את זה דורש התקנה של שתי תחנות:

• הראשון (העליונה) שליטה על התנועה של הכלי על לחומר בכיוון הרצוי;
• השני (צד), אשר קובע את עומק ברבעון המדגם.

התחנות נקבעות לממדים הנדרשים, בהתאם להנחיות ההפעלה של המוצר שבו נעשה שימוש. במקרה זה, מדידת המרחקים מתמקדת בחוד החנית של הלהב הכובש את העמדה העליונה.

ניתן לבחור רבע בשתי דרכים:

• להזיז את המטוס החשמלי על העוּבָד;
• מעבירים את החלק העץ המעובד על מכונה תוצרת בית.

בכל מקרה, התנועה של כלי הכוח או לחומר העבודה חייבת להיות באותה מהירות (חלקה).

הסרת התפר במקרה הראשון מתבצעת למספר מעברים, לפעול בדרך זו כדלקמן.

1. על משטח של עבודה קבועה היטב עם סמן או עיפרון לשים קווים לציון המגדירים את עומק עם רוחב רבע.
2. כלול מטוס חשמלי.
3. לאחר סדרה של מהפכות מלאות של התוף, להביא את הכלי לחומר. התנועה מתחילה בלחץ קל על החלק הקדמי של יחידת העבודה, מיישרת את הכוח לאחר הבלעדי הוא לגמרי על פני השטח ולהגדיל אותו בסוף.
4. בצע מעברים כדי להשיג את גודל המדגם הרצוי.

לסימון על workpieces ארוך זה נוח להשתמש חוט סימון.

האפשרות השנייה (נייח) הוא פרודוקטיבי יותר אם אתה צריך לבצע משמעותי מבחינת נפח העבודה.. לעבוד עם העבודה לאט. לאחר שהקצה המוביל שלה עולה על התוף, הוא נתפס ביד השנייה, מפיץ את הכוח באופן שווה על החלק.

דגימה רבעונית היא פעולה מסובכת למדי הדורשת נוכחות של מיומנויות כאלה. לכן, טעויות כאלה עשויות להתרחש:

• זווית שיפוע נגרמת על ידי קיבוע לקוי של לחומר;
• "סולם", שהוא תוצאה של התקנה לא נכונה או התאמה של המיקום של סכינים;
• עקומת חריץ עקב העקמומיות הראשונית של הצד בצד של העוּבָד.

לחץ לא אחיד על המטוס ואת התמוטטות שלה בכל כיוון בעת ​​הסרת לקפל מוביל את הופעתה של bumps, מחוספס, חריצים. לכן, אתה צריך כל הזמן לפקח על זה, מה מגיע עם ניסיון.

משטח עץ מנוקד

ריצוף עץ ריקים היא הפונקציה העיקרית של המטוס חשמלי. בעת ביצוע פעולה זו, עליך לפעול לפי ההמלצות.

1. עיבוד החסר הקצעה, אתה רוצה להעביר את המטוס החשמלי מהקצה לאורך הסיבים (עם שיטה ניידת של שימוש בכלי) או להעביר את החלק על המכשיר, הצבת אותו כראוי.
2. אם מבנה העץ מורכב ממספר אלמנטים, למשל, הוא מגן טרומי, ואז התנועה של כלי הכוח מבוצעת באלכסון (בזווית של 45 מעלות) לסיבים, חושפים עומק קטן של הקצעה.
3. יש להזיז את המטוס, להפיץ את הכוח באופן שווה ולהבין ששבבים אינם נופלים תחת הבלעדית שלו (יש להסיר אותו בזמן).
4. את הקצוות של עץ או קרשים הם טיפול נדיר, מראש הגדרת עומק מינימלי של עיבוד והסרה של chamfer בצד אחד.
5. על מנת למקסם את האיכות של הפרט, בהתחלה הוא נלקח באורך גדול יותר, לאחר זמירה, לחתוך את הקצוות.
6. כל פנים של לחומר מעובד בנפרד.
7. בעת ביצוע העבודה על חלק המכונה משמש, נח בצד לעצור ו ליירט בעוד בידיים.
8. חורים רחבים נחתכים במספר מעברים.
9. עומק התכנון התערוכה, תוך התמקדות במידת החספוס של פני השטח של העץ.
   

10. כלי הכוח היחיד צריך תמיד להיות מקביל משטח העבודה.
11. כדי לא להעמיס על המנוע החשמלי, מטוסי עץ קשים מתוכננים עם עומק קטן של כמה ביקורים.

כאשר הקצף גס מותר להזיז את הכלי מעבר לגרגר העץ. כדי למזער את המראה של פגמים, יש להזיז את המטוס באיטיות, תוך הפצה שווה של כוחות העבודה. זה די קשה לתכנן פאנל מבנים על ציוד נייח מאולתר. במקרים כאלה, עדיף להשתמש במכשיר כף יד.

הקצוות של המתוכנן להגיע לגבול של chamfer להסיר. כי הכנת מעובד היה אין נתיבים, לעשות עוד עובר מטוס על פני השטח שלה, הגדרת סכינים לעומק המינימלי.

אם רטט או ביטויים אחרים שאינם אופייניים לפעולה רגילה של המתכנן להתרחש, אתה צריך לכבות אותו להתמודד עם הגורם לתקלה.

כיצד לתכנן את הלוחות המוצגים בסרטון:

צ'מפינג בחסר

Chamfering מתייחס ליכולות נוספות של מתכננים חשמליים. לצורך כך נועד חריץ בצורת V על הבלעדית שלהם. כדי לבצע chamfering, הכלי להגדיר את חריץ זה בפינה של עובד. ואז המטוס מועבר לאורך החלק, תוך שמירה על המדרון הרצוי. לאחר המעבר הראשון, את השאר ניתן לבצע בדרך כלל מבלי להשתמש חריץ. במקביל, זווית שיפוע מוגדר עם עצירה בצד, אשר במהלך המבצע כולו חייב להתאים כל הזמן בחוזקה לחומר.

במהלך chamfering, כלי החשמל צריך להישמר ישר, ללא הטיה, כך שזה לא יתברר מעוגל בסוף.

עבור ביצועים איכותיים של כל הפעולות נחשב עם מתכנן חשמלי, ניסיון ומיומנויות נדרשים.

כללי בטיחות בעת עבודה עם electroplane

המטוס החשמלי הוא מכשיר, בעת עבודה עם אשר יש צורך לשמור על אמצעי זהירות. הגורמים העיקריים (הטראומטיים) המזיקים הם:

• מסתובב במהירות גבוהה תוף מכשיר עם סכינים הממוקם על זה;
• זרם חשמלי זורם דרך המכשיר.

עבור עבודה בטוחה עם Interskol electroplane או כל דגם אחר, עליך לפעול לפי הכללים הבאים.

1. מקום העבודה חייב להישמר נקי ומואר היטב.
2. אין להשתמש בכלי חשמל באזורים בהם יש משמעות הסתברות שריפות או פיצוצים הנובעים מנוכחות של נוזלים דליקים, אבק או גז.
3. אי אפשר לאפשר לאנשים או לילדים בלתי מורשים להשתמש בכלי העבודה, ויש לשמור אותו במקום שאינו נגיש להם.
4. אסור להסיח את דעתי בעת עבודה על עניינים אחרים, שכן הדבר עלול לגרום לאובדן שליטה על הכלי.
5. לא צריך להיות מותר איגום מים על כלי הכוח המשמש, כמו גם לשאת אותו על ידי החזקת חוט.
6. אם נעשה שימוש בכבל מאריך, עליו לעמוד בעומס וגם יש בידוד מלא.
7. כבל החשמל צריך להיות במרחק של חפצים מחומם מאוד מקורות הטמפרטורה, מ חלקים נעים של מנגנונים שונים, כמו גם קצוות חדים ונוזלים שונים (בעיקר שמן).
8. אסור לגוף לבוא במגע עם משטחים מקורקעים (לדוגמה, רדיאטורים וצינורות חימום) תוך כדי עבודה עם מטוס.
9. במצב של שיכרון אלכוהולי או נרקוטי, כמו גם תחת השפעת סמים או כאשר עייפות, השימוש בכלי חשמל אסור.
10. צריך להתבצע באופן קבוע שירות טכנולוגיה מונעת התקנים.
11. אין לגעת בתוף העבודה בידיים.

חיבור כלי החשמל דרך ה - RCD (התקן הגיבוי המגן) בכל מקרה מגדיל את בטיחות העבודה עם הציוד. יש לבחור את ההגנה לפי גודל העומס.

מסקנה

פעולתו של המתכנן החשמלי מתחילה בהכנה נכונה של עבודתו. פעולות על הקצעה, רבע דגימה או chamfering מבוצעות אחרת. יש לזכור כי השימוש בכלי חשמל פגום אסור. בעת התיקון מומלץ להתקין רק חלקי חילוף מקוריים. פתרון בעיות צריך להיות מופקדים למרכז שירות מומחים בהעדר הכישורים הדרושים. התעלמות מכללי הבטיחות הנחשבים עלולה לגרום לפציעות בחומרה משתנה, התחשמלות ואפילו אש.