כללים להפעלת השלג

הפעלה נכונה ותחזוקה של snowhrower הם תנאי מוקדם לפעולה יעילה שלה חיי שירות ארוכים. כאשר קונים ציוד חדש, קודם כל, אתה צריך להכיר את הוראות ההפעלה ולהתכונן לשימוש הראשון, רק לאחר שאתה יכול להגיע לעבודה.

כיצד פועל שלג מפוח?

עבור המבצע תקין, כמו גם הבנה איך לשמור על הציוד, אתה צריך לפחות להבין במונחים הכלליים מה מפוח שלג עשוי. החלק העיקרי והיקר ביותר הוא המנוע. זה חשמלי או דלק. האפשרות הראשונה אינה דורשת תשומת לב מיוחדת, ולכן מאמר זה יתמקד אפשרויות דלק נוזלי.

כל מפוחים שלג מחולקים לשני סוגים - עצמית מונע ולא עצמית דחף. האפשרות הראשונה, כפי שהשם מרמז, יש מערכת המבטיחה את תנועתה. האפשרות השנייה מועברת ישירות על ידי דחיפה על ידי המפעיל.

האלמנט החשוב השני הוא אוגר. הוא זה שאוסף את השלג וזורק אותו הצדה בעזרת צינור מיוחד. הבורג יכול להיות מתכת עם ברגים גזירה או פלסטיק. היתרון של auger מתכת היא שאם הבריח שובר, הברגים פשוט לשנות את אלה חדשים. הם עולים, ככלל, לא יקר. האפשרות השנייה עצמה היא זולה יותר, אבל במקרה של התמוטטות, כל אוגר משתנה.

העיקרון של השלג הוא פשוט מאוד: המנוע כוננים את האוגר, אשר מגרף את השלג וזורק אותו הצידה. למעשה, עבודת השלג היא להרים את השלג מפני השטח כדי לנקות ולזרוק אותו בנחל חזק לצד שבו זה לא יפריע.

הכנת ציוד לעבודה

מיד לאחר הרכישה, המכשיר חייב להיות מוכן לפעולה. זה קורה בכמה שלבים:

• הוראה נלמדת;
• בדיקה חיצונית של המוצר;
• שמן נבדק ודלק הוא שפך;
• התחלה ישירה מתבצעת.

אין טעם לדבר על הצורך והחשיבות של לימוד ההוראות. זהו מדד ברור, אשר רבים אוהבים להזניח. על מנת שהציוד ישרת במשך זמן רב, מומלץ עדיין ללמוד את המדריך מהיצרן. בין היתר יקבלו מידע על נפט ובנזין מתאימים וכן על אמצעי בטיחות בעבודה.

בדיקה חיצונית של המוצר מאפשר לך להעריך את מצב הטכנולוגיה ולגלות נזק ברור. קודם כל זה נוגע חוטים וכבלים: כולם חייבים להיות שלם ולא כפוף. בנוסף, זה לא יהיה מיותר לבדוק את כוחם של כל ברגים ואומים. אם איפשהו משהו הוא הידוק לא חזק מספיק, אז זה צריך להיות מתוקן.

השלב הבא הוא הרכבה של ציוד. בחלק מהמקרים ניתן להסיר רכיבים בודדים ובמהלך ההרכבה חשוב לפעול בהתאם להנחיות, שכן נזקים חמורים עלולים להתרחש במהלך הסטארט-אפ הראשון.

אתה צריך לשפוך שמן לתוך תיבת הילוכים. במקרים מסוימים זה קורה במפעל. כדי לבדוק אתה צריך לפתוח את חור הניקוז. אם שום דבר לא זורם, אז אתה צריך לוודא שזה לא סתום, ולאחר מכן לשפוך שמן טרי.זה חייב להיות מאפיינים מסוימים ולהיות מתאים לסוג זה של הטכנולוגיה. חשוב מאוד כי השמן מתאים לפעולה בתנאי טמפרטורה נמוכה.

לאחר בדיקת תיבת ההילוכים, אתה יכול ללכת למבוגר. כאן אתה צריך לבדוק את כל הברגים על מיסבים בצד, כמו גם אלה להדק את מוט auger. אם אין להם חריצים, הם לא גזירה. במקרה זה, הברגים צריך להיות שונה, אחרת את כל הבורג יידרדר אם חפצים מוצקים פגע. את האוגר עצמו יש להסיר - זה הכרחי גריז פיר ומסבים שמן זה לא רק להפחית את החיכוך ולהאריך את החיים של אלמנטים אלה, אלא גם להגדיל את טווח של פליטת השלג בשל סיבוב חלקה של הבוחן.

תחזוקת מנוע והתחלה ראשונה

ב המזמין הראשון של המנוע יש צורך יוצקים דלק ושמן. אם השמן הוא מהמפעל, אז זה לא הכרחי כדי לנקז אותו, אבל אחרי חמש שעות של עבודה, אתה צריך למלא אחד חדש. אחרי זה, אתה צריך לבדוק את הכבל של המתנע ידני: זה צריך לסובב בקלות ולא ריבה.

כדי לבדוק את הביצועים של המנוע אתה צריך למדוד את דחיסה: הערך הרגיל שלה הוא בין 9 ל -12 אטמוספרות. בהתחלה הראשונה את הערך הקטן ביותר האפשרי, הסיבה לכך יכולה להיות לא הטבעות הקרקע הבוכנה. הבעיה צריכה להיעלם מעצמה לאחר 5 שעות של עבודה, אם זה לא קרה, אז יש פגם של המנוע, וזה הכי טוב להחזיר את הציוד מיד תחת אחריות. דחיסה נמוכה מציינת שהמנוע אינו מסוגל לספק חשמל מלא.

כדי להתחיל מפוח שלג בפעם הראשונה, אתה צריך לבצע סדרה של פעולות רציף.

1. הדלק נשאב באמצעות כפתור מיוחד.
2. יש להגדיר את מתג המצב למצב מופעל (מופעל).
3. מנוף קרבורטור עבור אספקת הדלק חייב להיות פנה למיקום - פתוח (מימין נגד לעצור, את הידית התחתונה).
4. העליון חוסם את זרימת האוויר, זה גם צריך להיות מופסק עד לעצור, בעוד אספקת האוויר יופסק.
5. ידית הגז מוגדרת למקסימום.
6. אם המתנע ידני, אז אתה צריך חלקה להחליק את כבל ההשקה. אם חשמלי, פשוט לחץ על הכפתור הרצוי. אם המנוע אינו מופעל, יש לחזור על התהליך.
7. לאחר הפעלת המנוע, יש לפתוח את אספקת האוויר. לשם כך, הזרוע העליונה חוזרת למקומו המקורי.

כאשר המנוע פועל, אין צורך להסיר מיד את השלג, חשוב לבדוק את פעולתו. כדי לעשות זאת, המכשיר נשאר במצב ריצה במשך 5 שעות. מדי פעם, אתה צריך להקשיב איך זה עובד: המומנטום צריך להיות זהה.

אם הכל עובד כראוי, המנוע צריך להפסיק, וכאשר הוא מתקרר (לאחר 2 שעות), אתה יכול למדוד את דחיסה. בקצב נורמלי, המנוע צריך להתחמם ולשנות את השמן במנוע.

הפעל אוגר

ההתחלה הראשונה של הבוגר יכולה להיעשות במקביל לבדיקת המנוע או לאחריו. לשם כך, מתג ההפעלה auger עובר למצב הפעלה. במצב זה, זה חייב להישמר במשך 5-10 שניות, שבמהלכו יש צורך לוודא כי הסיבוב מתבצע ללא jerks ובדרך כלל את המהלכים בורג. אם זה לא המקרה, יש צורך להתאים את אורך הכבל שלה.

אותו נוהל נדרש אם, לאחר הפסקת, הבוגר לא מפסיק לחלוטין, אבל רועד קצת. כל התהליך של התאמת הכבל מתואר בפירוט בהוראות, והוא עשוי להיות שונה עבור יצרנים שונים.

השלב החשוב הבא בעבודתו של האוגר הוא היל Temper. כדי לעשות זאת, לנעול את מנוף אוגר ולאפשר את המכשיר כדי סרק במשך כ 2 שעות. לאחר הפסקת אתה צריך לנסות את תיבת ההילוכים.זה צריך להיות בקושי חם או קר, אבל אם הוא מחומם, אז יש פגם בו, ואת הסבירות של התמוטטות מוקדמת היא גבוהה מאוד.

שימוש ראשון על שלג

הסרת השלג הראשונה על ידי מפוח השלג צריך להתבצע על ריצוף יבש לא יעלה על קוטר של אוגר. לפני הניקוי, המתן 2-3 דקות עד שההתקן יתחמם. הרגע הבא הוא כיוון הביוב בכיוון הנכון. יש ניואנס מעניין: השלג נזרק קדימה פי שניים יותר מאשר לצדדים. לאחר מכן, אתה יכול להפעיל את בוגר להתחיל לעבוד. בפעם הראשונה עדיף לעצור אחרי 20 דקות כדי לבדוק את הציוד שוב. זה צריך להיות בקושי חם או קר. טמפרטורה גבוהה היא סימן של פגם. במקרה זה, העבודה חייבת לעצור ולהחזיר את הציוד למוכר.

אם את snowblower הוא עובד בדרך כלל, אז אתה יכול לנקות לחלוטין את השטח. לאחר סיום אירוע הניקוי, אל תכבה מיד את המנוע ותעצור את המפרש. מומלץ לחכות 3-5 דקות לתת להם להתייבש. לאחר מכן, באפשרותך לכבות את ההתקן.

תחזוקה שוטפת של שלג

מפוחי שלג בנזין הם מכשירים די מהימן ולא יומרני. כדי להאריך את חיי השירות, מומלץ לבדוק את מצב כל הברגים והתיקונים פעם בשבוע, למדוד את רמת השמן, ואם יש צורך, להוסיף אותו, לבדוק את מצבם של כל הכבלים ו לשמן אותם עם שמנים עמידים לכפור.

פעם בחודש יש צורך לבצע את כל ההליכים הנ"ל, כמו גם להסתכל על מצב של מסופי חמצון חשמל ליישם ניקוי נרות. הם משקפים את מצב המנוע: אם הוא במצב טוב, הנרות הם אפורים בהירים, אחרת בדיקה מפורטת יותר של המאייד ואת מסנן האוויר צריך להתבצע. גם פעם בחודש מומלץ לסנן מחדש את פיר ואת נושאת auger.

זה לא יהיה מיותר לבדוק את התגובות של תיבת ההילוכים ואת הדפיקה על המפרש. תגובה חריפה של יותר מ 1 ס"מ עולה ללבוש על הילוך, ודפיקה על הבוחן הוא סימן של מסבים שחוקים.

הכנה לשימור ואחרי השלמתו

הכנת סנובורד לאחסון בעונה החמה כוללת מגוון של הליכים.

1. את כל הברגים והאומים יש לטפל בשמן מנוע. כבלים לשפוך נוזלי WD-40.
2. יש להפעיל את המנוע ולהמשיך בו עד שכל הדלק יזלזל.
3. לאחר מכן, לעזוב את המכשיר עם מיכל פתוח לבנזין ליום אחד. באותו זמן, לכסות את החור עם סמרטוט נקי (כך האשפה לא נכנס פנימה). שמור מפוח שלג בשלב זה באזור מאוורר היטב. במשך היום, כל הדלק להתנדף, ואתה לא יכול לפחד פיצוץ או אש של אדי שלה.
   
4. לאחר שבוצעו השלבים לעיל צריך להסיר את הנרות, וב גליל לשפוך 10 מ"ל של שמן מתאים למנוע זה.

הכנה לאחר הקיץ אינו שונה בהרבה מן המזמין הראשון. בנוסף לפעולות המתוארות לעיל, מומלץ לשנות את כל טבעות החיכוך והחגורות: כפי שמראה בפועל, חיי השירות שלהם אינם עולים על שנה וחצי. זה גם שימושי כדי לשנות את השמן בתיבת ההילוכים ואת המנוע.

המלצות להסרת שלג

חיי שירות ארוכים בטיחות משלו במהלך ניקוי דורש ידע כיצד להשתמש במכשיר על משטחים שונים, וכיצד לנקות את השלג במצבים שונים שלה.

ניקוי משטחים שטוחים, למשל, אספלט, מתבצעת בגובה המינימום של הבוחן. אם פני השטח אינם אחידים - לא חצץ נגוע, אתה צריך להגדיר את גובה שווה לגודל של האבן.

אפשרות זו היא רק עבור מודלים מונעים עצמית, אופציות עם הילוכים ידנית מוסדרים ישירות על ידי המפעיל. הוא צריך להעלות, או להפך, להוריד את הבורג מעל פני השטח.

כאשר עובדים על המדרונות זה שווה לזכור כי שיפוע של 5 מעלות מוביל את העובדה כי הטכניקה שקופיות למטה קצת, עם שיפוע של יותר מ 20 מעלות זה יכול עצה בצד. לכן, בנוכחות מדרון, ניקוי מתבצעת למעלה ולמטה על פני השטח שלה.

שלג דק ורענן

אם עובי הכיסוי אינו עולה על מחצית המפרש, והשלג ירד לאחרונה, ניתן לנקות את המודל המונע על ידי עצמי במהירות מרבית. במקרה של כונן, המפעיל צריך פשוט לבחור את המהירות האופטימלית, אבל לא יותר מ 5 קמ / שעה, כי אחרת השלג לזרוק המרחק פוחתת, ואתה יכול להחליק על הקרח אם הוא מוסתר מתחת לשלג.

שלג עמוק ועמוק

אם השלג הוא עמוק, אבל יש גם נפלו לאחרונה, כלומר, לא היה זמן להקפיא ולנער, אז את מהירות התנועה צריך להיות נבחר להיות קטן. על גרסה עצמית דחף הוא הטוב ביותר השתמש הילוך השני והשני.

שלג טרי עמוק מוסר בשני שלבים:

• השכבה העליונה מוסרת;
• השאר מוסר.

הנה נקודה חשובה: אתה צריך להסיר 20-30 ס"מ של שלג (באורך), כדי לא לרמוס את אחד כי שוכב מתחתיו. התקנים הנעה עצמית יכול להתמודד עם שלג, עובי אשר יכול להגיע 90 ס"מ, מכשירים עם הילוכים ידנית נועדו לעובי של לא יותר משני בקוטר בורג.

מושלג

ניקוי רטוב קרח מכוסה שלג אינו שונה מאוד מ ניקוי שלג טרי עמוק עם ההבדל היחיד זז לאט מאוד, והעברה קדימה היא פחות מ -30 ס"מ בכל פעם. פעולה זו נחוצה כדי להקטין את העומס על תיבת ההילוכים. אם יש כיסוי קרח, המכונה צריכה להיות הרים מעל פני השטח שלה כאילו כדי להיות שפך מלמעלה כדי למחוץ את הקרח עם משקל ולבסוף לטחון אותו עם בורג.

בעת ניקוי סביב הבית, להימנע במקומות בהם שיחים, אבנים, מדרכות או הגבהים אחרים יכולים להיות מוסתרים. אתה לא יכול לכוון את המצנח לכיוון הבית, כמו כמה דגמים לזרוק שלג עם כוח כזה שהוא יכול לשבור את החלון.

בטיחות

עבודה עם מפוח שלג עלולה לגרום לפציעה חמורה אם כללי הבטיחות לא אחריו. לכן, חשוב מאוד לשמור על הכללים הבאים.

1. באפשרותך לעבוד עם ההתקן בלבד עם נראות טובה.
2. כאשר עובד צריך להתלבש העונה להיות בטוח שיש נעליים עם סוליות להחליק.
3. צעיפים ובגדים רופפים שעשויים ליפול לתוך הבוקר אינם מומלצים.
4. אתה צריך הגנה על העין עם מגן צד, כמו גם הגנה על האוזן.
5. אין להשתמש במפוח לאחר נטילת סמים, אלכוהול או סמים.
6. באזור ניקוי לא צריך להיות זרים וילדים.
7. לפני תחילת העבודה צריך שטח ברור מפריטים לא רצויים.
8. לא להתחיל או לעצור על מדרון.
9. לא מומלץ להזיז את הגב.
10. יש להקפיד על כך שהגלגלים של המכשיר תמיד יש תמיכה, אחרת יש סיכון של tipping מעל.
11. לפני תחילת העבודה, המנוע צריך להתחמם.
12. כאשר עובדים על פני השטח עם אבנים, אתה צריך לוודא כי אוגר אינו במגע איתם.
13. כאשר אתה עובד, אתה צריך בזהירות לעקוב אחר כיוון התנועה כדי לעצור או לשנות את מסלול כאשר בעלי חיים או הולכי רגל מופיעים.
14. אין להשתמש במפח השלג כאשר זווית היצר היא יותר מ 20 מעלות.
15. אסור להגדיל את מהירות התנועה לניקוי מהיר יותר, זה לא יכול רק להשבית את הציוד, אלא גם לגרום לפציעות.

כיצד המכשיר מועבר

תחבורה snowthrower למקום חדש, ככלל, נישא בקרון בשל גודל רציני למדי. מודלים שאינם מונעים בעצמם הם מציאותיים למדי להרים ולהניח בקרון הקרוי בעצמם, אבל הציוד עם מערכת תנועה עצמאית אינו קל להרים אפילו יחד.במצב כזה מומלץ השתמש במעלית, ובמקרה של היעדרותו, את הסולם כדי לגלגל את השלג על הקרוואן. בעת הובלה, אתה צריך בזהירות לתקן את הציוד, אתה לא יכול להעביר, מחזיק עם הידיים. על בליטות או סיבוב, מפוח שלג יכול בקלות עצה מעל להצמיד את האדם מחזיק אותו.

מפוחים שלג - טכניקה שהופכת את החיים קלים יותר לבעלי בתים במדינה ובעלי האתרים שלהם. על מנת שהמכשיר ישרת במשך זמן רב, יש לנהוג לפי כללי השימוש בו ולטפל בו בזהירות במהלך האחסון ובהכנה לעבודה. בתנאים כאלה, מפוח השלג יימשך יותר משנה ולא יחייב עלויות משמעותיות.