פעולה תקינה של הכבש והמטפח

עבודת הכבש קשורה קשר הדוק לפעילות החקלאית, כך המבצע המוצלח שלה לטווח ארוך תלוי בידע של המאפיינים של השימוש בו. זה אולי נראה כי זה לא כל כך קשה להשתמש ההגה, אבל כל סוג של עבודה דורש מיומנות מסוימת של הבעלים. אין צורך להתקין את הגלגל הנכון, תקלה או מחרשה, קשה לדבר על עבודה נוספת עם הכלי. יש גם דגמים עם גלגלי תמיכה, שבהם ההתקנה נכונה חשובה בעיקר. כאשר נהיגה על גלגלים אלה יתמכו עם חלוקה מחדש של המשקל של המכשיר כולו ליציבות אופטימלית שלה.

איך לחרוש את האדמה

עבודה עם ההתקן באתר עשויה להשתנות בהתאם למשימות. אתה צריך לדעת איפה להתחיל, איך להרכיב כראוי את המכשיר, איזה ציוד להתקין ומה המאמצים לעשות.

שלב 1. התקן את הגלגלים

החריש את האדמה עם טרקטור הליכה מתחיל עם הרכבה. כדי שזה יהיה להרכיב כראוי, עליך קודם לתלות את הגלגלים, ורק אז להתקין את המחרשה. ליציבות מיטבית, אנו ממליצים על גלגלי המכונה בקוטר של 50 מ"מ ורוחבם אינו עולה על 20 ס"מ, אם לא יתקיימו הפרופורציות הללו, לא ניתן לחרוש את הקרקע בצורה איכותית, שכן הטבילה הנדרשת לא תינתן. לכל אחד משני האינדיקטורים הנ"ל יש חישובים הנדסיים ברורים. לדוגמה, אם רוחב הגלגל אינו מספיק, אז המכשיר כולו יהיה הרוח בשני הכיוונים בעת נסיעה ישר. אם הקוטר נבחר באופן שגוי והגלגל קטן מדי, המרחק בין הקרקע לבין תיבת ההילוכים לא יהיה מספיק, אשר יוביל לחריש באיכות ירודה.

בעת בחירת תכונה חשובה כזו עבור motoblock כמו גלגל, חשוב לזכור על השפה. החשוב מכל, אם הוא מוצק. אם יש צלעות, הם נופלים לתוך האדמה, להתייבש ולמנוע סיבוב נורמלי.

שלב 2. להתאים את עומק חריש

לפני החריש יש צורך להגדיר את עומקו כראוי. עבור מכשירים שונים חלים סוגים שונים של הגדרות. אז למשל עבור מחרשות עם מדד PTK-9-35 ההגדרה היא כדלקמן.

1. תחת שני גלגלי שמאל, הובלה פנאומטי, ספינות מיוחדות מונחות, אשר גובה הוא מעט פחות בעומק הנדרש על ידי 2-4 ס"מ.
2. באמצעות מנגנון בורג של גלגל התמיכה ואת בורג להפסיק של שמאל פניאומטי, הדיור הוא הוריד בצורה כזו כי המטוס תמיכה על הרציף. גלגל התמיכה הנכון נשאר על המטוס של הדיור.
3. כדי לעבור את התלם הראשון, הגלגל הימני של התמיכה הוא הרים בעזרת בורג כוונון לגובה שווה V3 מן עומק שצוין עבור חריש.
4. על התלם שלאחר מכן, את הגלגל הימני הוא הוריד את רמת המטוס התייחסות של הדיור. במהלך הפעולה, את עומק טבילה של המחרשה הוא מותאם באמצעות בורג לעצור שמאל פנאומטי.

חצי רכוב מחרשה (מדד PLP-6-35). חריש מגרש עם סוג זה של ציוד אפשרי לאחר התאמה. מסגרת המחרשה מיושרת בעזרת מנגנון הבורג של גלגל התמיכה, לאחר הנחת הרירית מתחת לגלגל המתכת.לעתים קרובות בתהליך יישור מעורב מנגנון המפרק הימני מוטה של ​​motoblock עצמה. כל גוף צריך לגעת בקרקע עם הבוהן של plowshare ואת העקב של לוחות שדה. הקישור העליון מתכוונן מתקצר לגבול במקרה זה. \

חצובה מותכת אדמת קרקע עם מחרשה רכוב דורש באגים זהיר. עקרון ההגדרה דומה בדרך כלל לפריט הקודם. אורכו של הדחף העליון על תקלה של motoblock עצמו ואת bracings שלה משתנה, ואז המסגרת מותקן, אבל כאן כדאי לזכור כי זה צריך להיעשות מקביל לחלוטין לאתר. אניה ממוקמת תחת ההגה, אשר משמש נקודת התייחסות, אשר גובה המתאים עומק הטבילה הנדרש עם שגיאה של עד 3 ס"מ.במהלך הראשון, הסד הנכון של ההשעיה של מוטובוק נעלמת כך המקרה הראשון שלה חריש חצי עומק שנקבע במקור. במהלך המעבר השני, הטבעת המסגרת על האלכסון הימני מסולקת, מניפולציה זו מתרחשת בהסדר הרוחבי-אנכי של הציוד.

באופן כללי, התהליך על טרקטורים של מודלים שונים בלוקים המנוע לא יהיה שונה בהרבה מזו שהוצגה לעיל. שינויים משמעותיים בתצורה זמינים עבור הרגולטורים כוח מותקן ב מכונות חקלאיות כבדות. הנה הגלגל, המשמש נקודת תמיכה למחרשה, מורם למעלה או מוסר לחלוטין. כדי להפעיל את הרגולטור, הפתח נפתח מתחת למושב, לסובב את המנעול, להכניס את השוק לתוך החריץ המתאים. סובב במקרה זה, יש צורך בצד שמאל. כל שסתום של המפיץ ממוקם במצב נייטרלי, בעוד הידית של FGP נשאר במצב נעול. הידית השולטת בווסת נע קדימה. ככל שהכפתור ימשיך קדימה, כך יגדל עומקו של השטח החרוש. כאשר עומק הטבילה הנדרש של המחרשה נמצא, המיקום הוא קבוע על ידי הידית של הרגולטור כוח של מגביל יד.

כדי לבדוק את איכות חריש היא שליטה מיוחדת. כדי לעשות זאת, השתמש במד הדק.

שלב 3. להתאים את זווית ההתקפה

חריש גן ירק בעזרת motoblock בלתי אפשרי ללא הגדרה מדויקת של הציוד. זווית ההתקפה, או, במילים פשוטות יותר, המדרון של לוח השדה הוא מדרון המראה את מפלס החריש ביחס למשטח שטוח. התאמת זווית זו מתרחשת בעזרת ידית קונבנציונלית עם מנגנון בורג. כדי לבצע את ההתאמה, עליך לבצע את השלבים הבאים בסדר הנכון.

1. שים את המכונה עצמה עם מחרשה על דוכן מיוחד, שהוזכר לעיל.
2. פתחו את הידית של הרגולטור עד לגבול כך שלוח השדה יישאר לחוץ לחלוטין (אפילו פערים קטנים אינם מותרים).
3. אז אתה צריך להתחיל לסובב את הידית בכיוון ההפוך עד הצד האחורי הוא כ 3 ס"מ מעל פני השטח.

על מנת לוודא כי ההגדרות נכונות, יש צורך להמשיך לחריש, בשלב זה יהיה קל לקבוע אם הליכון הוא זז בקלות, או שהוא מאוד abuts נגד הקרקע. אם זווית ההתקפה תהיה גדולה מספיקאז מחרשה יבצע את הפונקציות של העוגן, ובכך מרווה את הפוטנציאל של המנוע לחסום מועברים מן מנוע הבעירה הפנימית, בהתאמה, היעילות תרד באופן דרמטי. זה יוביל להחלקה וחסימה של התנועה בכיוון קדימה. עם זווית פיגוע לא מספקת את השכבה הדרושה של אדמה פשוט לא יוסר.

עבור חריש באיכות גבוהה, יש צורך לעשות קו ישר וצלול ברור מקצה אחד של החלק השני. כל השורות הבאות ואת הדיוק של העבודה שבוצעה בכללותה יהיה תלוי בזה. כדי לפשט את המשימה, אתה יכול ליישר את העלילה עם יתדות וחבל, באותו זמן בבירור סימון גבולות וקביעת נקודות התייחסות לחריש.

גלגל אחד של המנגנון חייב להיות ממוקם בתלם, המחרשה מכוונת כדי להישאר בניצב לקרקע.הדרך הקלה ביותר להשיג זאת בעזרת ריבוע. אם זה לא נוח לכוון ישירות על פני השטח של הקרקע, אתה יכול לשים דוכן שיתאים עומק התלם. לאחר השלמת תהליך ההתקנה, אתה יכול ללכת חריצים השני והשלישי.

שלב 4. התקן את המחרשה לרוחב המסלול

גם אם זווית ההתקפה כבר מוגדר, לא למהר לחרוש מטפח המנוע. עבור מבצע מוכשר ויעיל, המחרשה חייבת לעמוד על פני הקרקע. לא רק עקב אלא גם אצבע. עובדה זו ניתן לאשר בקלות גם חזותית: אם העמדה ממוקמת אנכית, אז ההגדרה נכונה. אם המחרשה היא על העקב שלה, זה יוביל לדחיפה מיותרת אל פני השטח. כאשר הופכים על הבוהן, הציוד ילך עמוק לתוך האדמה.

ברגע חריש את העומס על המחרשה הוא בכלל לא סימטרי, כפי שהוא עשוי בתחילה נראה. במהלך הניתוח, הכבש יפתח תמיד בצד ימין. בדרך כלל הצעד הקשה ביותר הוא חורש את התלם הראשון. עבור צרכים כאלה, כבל מתוח או קו נמשך נמשך, אשר משמש קו מנחה. התלם הראשון צריך להיות רדוד - על 12 ס"מ זה יהיה קל יותר לעבוד יותר, כי הגלגל הימני של motoblock ילך לאורך התלם.

זה קורה שדרה כל כך ארוכה. במקרה זה, עדיף לחרוש באמצעות נקודת המשען, למשל, גלגל. זה יעזור ליצור את עומק הצורך של טבילה של המחרשה. בדרך כלל, מכשיר כזה יכול להתגלגל משני הצדדים, הן משמאל לימין.

המלצות לחריש מגרשים שונים

חריש של קרקע בתולה או כל שטח גדול של אדמה שעבודת החקלאות נערכה בה לפני זמן לא רב אינה משימה קלה. מומחים ממליצים תחילה להתמקד על צורת העלילה הקיימת.

• אזור מלבני הוא הטוב ביותר חריש במעגל;
• חלקות מרובע הם זיגזג החרוש הטוב ביותר.

בשני המקרים, יהיה נוח יותר ליצור מיטה לאורך כל המערכת, ולהציב אותם מקבילים זה לזה. בעתיד, זה יכול מאוד לפשט את העבודה של חפירה יורד.

במקרים רבים יש קרקע קשה מדי. בעיה זו לא ניתן לפתור בבת אחת. עדיף לבצע חריש בשלבים, תחילה עם מכונות כבדות (טרקטור מאחורי הליכה עם מתאם אחורי מושלם). עם כל טיפול שלאחר מכן, הקרקע הופך רך יותר.

שכבות קרקע גם להיכנע לעיבוד באמצעות טחנת של בלוק המנוע. כדי לבצע מניפולציות כאלה, יש לנסוע לאותו מקום מספר פעמים, יותר ויותר טבילה את הציוד בקרקע.

משתמשים רבים לתהות כמה דונמים ניתן לטפל עם טרקטור מאחורי הליכה? מומחים חקלאים מנוסים טוענים כי באמצעות מערבל, אתה יכול בקלות להתמודד עם מגרש של עד 10 דונם. עם זאת, עם התמדה וחריצות, כמה לטפח דונם שלם של קרקע.

עבודה עם תפוחי אדמה

אחת היישומים הנפוצים של הכבשן עובדת עם תפוחי אדמה. המכשיר משמש בכל השלבים, החל בחפירה וקציר.

Hilling

תפוחי אדמה חיטה הוא מאוד חשוב. בנוסף לעובדה כי התהליך עצמו הוא הקל מאוד על ידי מכשירים טכניים, הוא נושא כמה היבטים קריטיים להיווצרות של הקציר בעתיד.

Hilling הוא תהליך של חמצון על ידי שחרור של פני השטח העליון של הקרקע. זה עוזר לנקות את הצמח מתוך עשבים שוטים, כי גם עשב תפוחי אדמה מבוצע.

כדי לבצע משימה זו על טרקטור ההליכון grousers מותקנים, ואת הלכידה של שני הכנפיים מגדילה את הערך המקסימלי. ספוד במהירות הקטנה ביותר, כדי לא לפגוע במערכת השורש של הצמחים. כל גלגל צריך ללכת בדיוק לאורך המעבר, מבלי לפגוע בשורות ולא לגעת בשיח. אם זמין שורה אחת הילריש להשתמש רק בגומי גומי.

נחיתה

נטיעת תפוחי אדמה אפשרית גם בעזרת הילר. כדי לעשות זאת, פשוט בצע את ערכת פשוטה.

ראשית להכין את הטכניקה: להתקין lugs וכבלי הרחבה במקום גלגלים. במקום התמיכה המרכזית, תקלה מותקנת; אם ההתקן הוא בעל שתי שורות, עליך להגדיר את המרחק המתאים, ככלל, הוא אינו עולה על 65 ס"מ אם ההתקן הוא שורה אחת, הגדר את הרוחב ל -70 ס"מ.

לפני שתילת תפוחי אדמה עם הליכון עם hiller, אתה צריך כראוי לסמן את העלילה. אתה יכול להשתמש בכלי בהישג יד. לעיבוד בין שורות של תפוחי אדמה, זה מספיק כדי להיות אחד עץ מחצית עם שלושה יתדות המצורפת אליו, כך המרחק ביניהם הוא 65 או 70 ס"מ.

כדי לשתול תפוחי אדמה, אתה חייב להפעיל את המטפח לאורך הסימנים ולהתחיל לעשות חריץ. בשביל המהירות האיטית ביותר. חיתוך חריצים לשתילת תפוחי אדמה היא נקודה חשובה מאוד, כי לאחר העבודה תושלם, זה יהיה די בעייתי כדי לשחזר את זה.

תקלה ניתן להתאים באמצעות ידית מיוחדת. הקמטים מעמיקים, או מידת הירידות המעמיקות.

כאשר התלם מוכן, אתה יכול להתחיל את עצמך תהליך הנחיתה. פקעת נזרקה נזרק לתוך החור במרחק של 40 ס"מ מן הקודם. לאחר הזריעה הושלמה, יש לנתק את כנפי המטען, יש להניח את הטרקטור שמאחורי ההפלטה מול פיר העפר ולקבור את החריצים עם פקעות.

קציר תפוחי אדמה

חפירת תפוחי אדמה אינה התהליך הקשה ביותר. יש צורך תחילה מכסמים גבוהים. כדי לעשות זאת, אתה יכול להשתמש צמה או גוזם. למסיק, אתה יכול שוב לפנות אל השירותים של הילר. ראשית אתה צריך להגדיר את lugs ואת רוחב הנדרש, ולאחר מכן לכוון את ההליכון למיטת הגן. יש לחתוך את הקצה במהירות האיטית ביותר האפשרית, רצוי במצב "אחד לאחד". הילר (או הילר) בעדינות וחרש בעדינות את האדמה, מושך פקעות גדל עד קצה התלם.

זה קל, מהיר וקל לחפור מכבש תפוחי אדמה, העיקר הוא לבחון את השורות ולזכור: אם אתה מתכנן מחדש לזרוע את העלילה באביב מתחת למחרשה, תצטרך לשנות את הכיוון של השורות. במקרה זה, השכבה העליונה של הקרקע לא תנוע בכיוון אחד, ואת שלמות הנוף של האתר לא יושפעו.

עישוב

לאחר השחיית שיחי תפוחי אדמה צריך עיבוד נוסף. רבים אשר כבר השתמשו ההליכון עבור עשב תפוחי אדמה יודעים כי על מנת ביעילות להסיר את העשב יש צורך לשחרר את הקרקע כראוי כדי לחשוף את שורשי הצמח. לשם כך, טכניקה שונה משמש.

1. משדדות רוטציה או קבצים מצורפים מיוחדים המותקנים בהתקן. אנשים משותפים מכונה זו נקראת "קיפוד". מכשיר זה הוא כמה טבעות של קטרים ​​שונים, מחוברים. על הטבעות הם קוצים ושיניים. כל המבנה הזה נראה בצורת חרוט. "הקיפוד" מוגדר תמיד בזוגות, מתבונן במדרון מסוים. במקרה של בורח תוצרת בית, לפעמים ניתן להשתמש בדיסקים, אבל לתכנון הזה יש מספר חסרונות: האדמה סתומה לעתים קרובות בפנים, כמו גם את העלים והגבעולים של עשבים שוטים. העיקרון של הפעולה הוא פשוט למדי: להיות שקוע באדמה, קיפודים לשחרר את החלק העליון של הקרקע, משדלת את השורש של צמח עשב, מפנה אותו כלפי מעלה.על עיקרון דומה, כמה חותכים משחררים לעבוד, אבל הם משמשים לעתים קרובות יותר עבור עשב תפוחי אדמה.
   
2. הארו. ציוד זה נחשב היעיל ביותר, כי יכול לשמש כמעט בכל שלב של עבודה חקלאית. למעשה, זה המדלד הוא הרגיל "מגרד", את המסגרת, בתוך אשר הוא רשת עם שיניים. לכל תא יש רוחב של עד 20 ס"מ, הצורה היא ריבועית או משושה. במקרה אחר, השיניים מסודרות כמו על לוח שחמט, עם זאת, מסרק עם קוצים יכול להיות תכופים יותר נדיר יותר, בהתאם לצורך. התקנה של המשד הוא בהחלט בזווית של 45 מעלות. היתרון של הנחל נטו ברוח האזור המטופל. החיסרון הברור הוא שהמעבר נשאר בלתי מפותח. ניכוש זה הוא הרלוונטי ביותר לאחר רגע של חריש לפני תחילת הרדי, או לנכש את החלק העליון של המיטות עד יורה הראשון להופיע. בכל מקרה, המכשיר הוא הטוב ביותר בשימוש בשילוב עם מכשירים אחרים.
   
3. כפות רגליים. יש גם להבי חיתוך מיוחדים, הנקראים "כפות". זה "כפות" כי הם הטובים ביותר למעבר במעבר, המקום הבעייתי ביותר במהלך המבצע של בלוק המנוע. המכשיר "כפות" הוא די פשוט מובנת. להב אחד מחובר מאחורי השני, ואת גבעולי העשבים נקטעים על עיקרון של סכין גילוח. ישנם שני סכינים לזווג וסכינים שנעשו בצורת V, ובמקרה זה, המזלג הוא נישא קדימה. אתה יכול גם למצוא "כפה" אחת, אשר יש קץ לכיוון מרכז המעבר במעבר, לשים את החיתוך החוצה. במקרה זה, המיטה תעבור בינו לבינו. טבילה של "כפות" מתבצעת לעומק של 5 ס"מ, וכן חתך של צמח עשב מבוצע בו זמנית. למרבה הצער, עם סוג זה של עישוב, שורשים עשב להישאר בקרקע.
   
4. הדייר. מסגרת מיוחדת בעלת סכין מיוחדת בבסיסים. מאחורי המסגרת תלוי תוף על צדו. קירות התוף הם צלחת הלהב. לפני תחילת העישוב, זוג גלגלים ממוקם במעבר (או השכנה או אחד אחד). הגלגלים קבועים על ציר מיוחד של צירים, המאפשר את התאמתם לרוחב המיטה. הסכין קורע את האדמה ומשליך גבעול של עשבים שוטים, והתוף לוכד עם הלהבים את העשבים הנותרים עם שורשים חשופים, ומשאיר אותם מאחור. יש עוד סוג אחד של העובד. לאפשרות זו אין מסגרת עופרת. במקום זאת, יש כמה סכינים כפופות בצורת האות "G", אשר רכוב על הצד הקדמי של הצילינדר על פני כל מוצקה שלה.
   

יישור האתר באמצעות בלוק המנוע ומטפח

סוג זה של ציוד מתאים לא רק לצרכים חקלאיים. מטפח או כורה יכול לשמש עבור עבודות נוף. ניתן לכוון את הדאצ'ה באמצעים מאולתרים, את חפירה ומגרפה, וכן בעזרת ציוד עזר, אך אם האזור הוא הררי או גדוש בגדם ומערכת שורשים מפותחת, ייתכן שיהיה צורך בציוד כבד יותר.

איזון האתר עם מטפח אפשרי רק אם יש אי סדרים קטנים שניתן לתקן ללא שימוש באמצעים טכניים נוספים (טרקטור עם דלי וכו '). Motoblock הוא מסוגל לשקוע קצת יותר עמוק, אבל בממוצע, אזור טבילה מגיע 15-17 ס"מ. פילוס נוסף מתרחשת באמצעות מגרפה. יש להפריד את הקרקע הרופפת באופן שווה בכל האתר.

אם הקרקע באתר קשה מדי, מסובכת, או אם יש גושים רופפים, וכו ', עדיף לפנות לשירותים של טרקטור. חפצים מוצקים, כגון אבן גדולה, שקועים באדמה למרחק ניכר, או שיח גדול מדי, המושרש עמוק באזור, מוטב לחפור מראש עם כידון קונבנציונאלי. רק על ידי הסרת חלקים המעכבים את התרופפות והסרה של פסולת גדולה, אתה יכול להתחיל לעבוד בעזרת motoblock.

חשוב לזכור כי הפעולה של motoblock ואת המטפח על השטח ההררי ואי סדרים אחרים קשורה בסיכון מוגבר.

לכסח דשא עם מוטובלאוק

Motoblock יכול לעזור עם קציר של חציר. כדי לעשות זאת, אין צורך לקבל מכשיר ישן מן הסככה וללכת על haymaking, זה מספיק כדי להשתמש חרירי המתאים. לרוב, מכסחת היא נחיר בסיסי שמגיע בערכה. תהליך הכיסוח עצמו אינו אמור לגרום לכל תלונה, רק בקפידה ללמוד את ההוראות ולהכין כראוי את היחידה לפעולה.

הבעיות העיקריות כאשר עובדים עם מכסחת הם להבי סכינים עמוקים וחגורת גלילה. סכינים יהיה מספיק כדי להסיר, לנקות לחדד. החגורה צריכה להיות בחינה ויזואלית, אם היחלשות היא ניכרת לעין, רק הידק מעט את הנורמה באמצעות משושה "יליד". מכיוון שהטרקטור מאחורי המסילה פועל במרווחים גבוהים יותר במהלך הניתוח, ייתכן שחלק מהברגים ישתחררו. זה עלול לגרום לזמזום ולתנודות. כדי לפתור בעיה זו, זה יהיה מספיק רק כדי למשוך את כל מחברים "במעגל".

הכסחה הטובה יותר, מכבש או מכסחת דשא, המשתמש מחליט. את גוזם בנזין הוא נייד יותר, אבל עושה הרבה רעש, מלבד זה דורש ציפוי קבוע של דלק ושליטה על דלק ושמנים. גוזם חשמלי אינו יעיל בתחום, שבו אין מקום לחבר את השקע, וזה שם, לרוב, haying מתבצעת. Motoblock יכול להיות חסר תועלת לחלוטין במרחב מוגבל.

מסקנה

הניתוח של המוטובוק והמטפח הוא תהליך נוח ושימושי, שקשור קשר בל יינתק עם הפעילות העתיקה ביותר של האדם, החקלאות. הציוד מאוד מפשט ומפשט את העבודה של תושב הקיץ המודרני או חקלאי, עוזב אותו הרבה יותר זמן לנשום אוויר צח וליהנות הטבע.