משטחי שחיקה וסיכה

כל כלי צריך תחזוקה תקופתית. אם אנחנו מדברים על המנסרים, אז קודם כל זה דורש הגוף העיקרי שלה עובד - שרשרת ראה. השיניים זקוקות לשחיקה תקופתית. חיי הכלי ואיכות החתך תלויים בנכונות האירועים. בנוסף, כל המנסרים יש מערכת סיכה שרשרת. הידע של המבנה שלה ואת עקרון הפעולה הוא הכרחי עבור כל בעל של כלי זה.

כאשר הצורך השחזה

לא משנה מה החברה היתה היחידה, הגיע הזמן שבו אתה צריך לחדד את שרשרת המנסרים. ניתן להבחין בנסורת בוטה לפי סוג הנסורת: אם הם מורכבים בעיקר מאבק דק, אז הגיע הזמן לחדד את השיניים. פעולת השחזה יכולה להתבצע בבית, שכן זה לא מורכב מאוד. התצלומים הבאים מראים מה שן מחודדת ושן שדורשת יישור.

לפני תחילת השחזה של השיניים במו ידיך, מומלץ להבין את העיקרון שבו הם עובדים. האיור הבא מראה כיצד ניסור מתרחשת.

כפי שניתן לראות מן הדמות, צורת הקישור דומה מטוס קטן. באופן דומה, חומר הקצעה מתרחש. עובי שבב נקבע על ידי המגביל.

פרמטרים של השן

אלמנט החיתוך של השרשרת (link) כולל את המבנה הבא:

1. הבסיס;
2. להב השן;
3. לעצור עומק;
4. end להב;
5. להב עליון.

כדי להשיג יעילות מקסימלית כאשר חיתוך יכול רק חידוד השיניים בזווית הנכונה. אם אתה לטחון את החלק האחורי של החלק האחורי של השן, ואז את הזווית האחורית של הלהב העליון תוקם, המאפשר לקצה לחתוך בקלות לתוך החומר.

אחורית סקאפולה זה גם הקרקע בזווית האחורי כך הלהב אנכי יכול לחתוך את הדגן של העץ.

קצה הלהב העליון צריך להיות יחסית לתחתית הקישור. זווית rake 60-85°.

הנטייה של הלהב העליון בסוגים שונים של מסורים יכול להיות זווית של 50-60 מעלות.

זווית חדות נמדד יחסית למעקה המדריך (בזווית ישרה).

זווית זו משתנה בדרך כלל בהתאם סוגי עבודה יתקיים על ידי המנסרים. אם זווית הוא גדל, עץ לא קפוא ורך יהיה מנוסר מהר יותר. צמצום זווית השחזה מאפשרת לראות חורשות קשות ועץ קפוא בכבדות. בנוסף לאמור לעיל, מדד כזה יכול לחסל את הרטט החזק של המכשיר ותורם להפעלה חלקה.

זווית השחזה חייבת להיות לפחות 25 °, למעט רשתות ניסור אורך, כאשר זווית 10 ° נחשב נורמלי.

האיור הבא מראה כי יש עצירה מול השן, אשר מגביל את עומק ללכוד חומר.

דגש זה, כאמור, ניתן להתאים את עובי השבב ואת הביצועים של היחידה. הפער בין הקצה העליון לבין עצירה מוגבלת צריך להיות 0.5-0.8 מ"מ. אם זה המרחק גדול יותר, הסיכון של רתיעה של המנסרים יגדל, הרטט יגדל, והמכונה יתחילו ללכוד חומר נוסף. עם פערים קטנים טיפות מהירות חיתוך.

שרשרות המנסרים הם לעתים קרובות חידד עם קבצים רגילים באמצעות דפוסים מיוחדים. אבל אתה יכול לעשות את זה על ידני או מכונות השחזה חשמלית.

השחזה של קבצים

לעתים קרובות הביתה בעלי מלאכה בשימוש ידני השחזה. אז, כדי לחדד כראוי את השרשרת, תצטרך 2 קבצים עם פרופילים שונים (שטוח ועגול).המתאר הפנימי של חיתוך החיתוך יש צורה של מעגל, ולכן הוא grinded עם כלי עם סעיף עגול. עצירת עומק נדרש כדי לטחון למטה עם כלי שטוח.

החדרת שרשרת של מסורגים "על ידי העין", שמירה על כל הזוויות, היא קשה מאוד. מאוד מפשט את התהליך הזה. שימוש בתבניות. אחד מהם מוצג בתמונה הבאה.

יש למקם את המחדד כך שהשרשרת תיכנס לקיצוצים הנמצאים בתחתית התבנית. הקובץ נדרש להביא תחת החיתוך ולשים את הגלילים. הזז את כלי השחזה בקו ישר במקביל לצידי המקבע.

כדי לחתוך את המגביל לגובה הרצוי, התבנית היא על גבי הקישור על מנת להתאים את התמיכה לתוך חור של מתקן. אם אתה הולך לעבוד עם עץ רך, לעצור ממוקם בחור מול המילה "SOFT". לעומת זאת, כדי להכין את המסור לעיבוד עץ מלא, יש צורך להגדיר את המפריד תחת המילה "קשה" על התבנית.

כדי לטחון את המגביל צריך להיות קובץ שטוח. התנועה צריכה להיות חלקה וחלק, הרחק ממך.

התצלום הבא מראה שהפקק בולט מעט מהמכשיר, והוא חייב להיות משוחק.

אתה יכול גם לרכוש ממותגים להגדיר לחדד קישורים, הכולל כלי מתאים (קבצים) ואביזרים. שימוש בערכה זו הוא קל כמו זה שנדון לעיל.

חידוד השרשרת עם המכונה

מכונת השחזה משמשת במקרים הבאים:

• חיתוך הקישורים להיות קהה, למשל, כאשר המסור נכנס אדמת חול או אדמה עם חצץ;
• שרשראות המנסרים לא התחדדו במשך זמן רב, ושיניים עובדות איבדו את צורתן;
• אין זמן לחדד שיניים עם קובץ, למשל, בייצור.

מכונות ניתן לחלק חשמל ידני. האחרון הוא נקרא כראוי יותר הסתגלות, שכן כוח פיזי של אדם משמש טחינה. מכונות חשמליות יש מנוע המניע גלגל שוחקים.

לדוגמה, החברה Stihl, פרסמה 2 סוגים של מכונות ידניות.

1. נייד Sharpener FG 1, אשר מותקן בקלות על המנסרים בצמיגים.
   
2. מכונות ליטוש נייחות FG 2, אשר ניתן לחבר שולחן עבודה.
   

אם אתה מסתכל על התמונות של המכונות, אתה יכול לראות כי חלק העבודה שלהם יש דמיון רב המסור, שם קובץ של קטע עגול (מלבני) קבוע ככלי עבודה. כדי לקצר את הדגש במכונה הוא קובץ קבוע עם קטע מלבני. מכונות אלה מאפשרות לך לערוך ולחדד שרשראות המנסרים, להתאים את השיניים בגובה (גודל אחד).

כדי לחדד 1 שיניים, אתה צריך רק 2-3 תנועות.

כאמור, יש מכונות חשמליות. אלה קל לשימוש התקנים יש מערכת גמישה של הגדרות, הודות אשר ניתן להתקין את השרשרת מזוויות שונות ולהביא את גלגל השחזה במדויק ככל האפשר על פני השטח כדי להיות מעובד, ובכך להשיג את החידוד הנכון של הכלי.

היתרון של כלי מכונה חשמליים היא שכל עבודה שחיקה מהירה, קלה, אינה דורשת ידע מיוחד ומיומנויות מהמפעיל. לכן, אם אתה צריך כל הזמן לחדד שרשרות ראיתי בכמויות גדולות, אתה צריך לבחור מכונה עם כונן חשמלי.

כיצד פועלת שרשרת סיכה שרשרת

על מנת לספק את חומר סיכה את הקישורים של שרשרת ראיתי היה היעיל ביותר, הוא מותקן על chainsaws משאבה מיוחדת. המשימה שלו היא למנות חומרי סיכה לצמיג של היחידה. עוצמת השמן תלויה במספר המהפכות של הבנזין או הכונן החשמלי.

מערכת סיכה

פרטים ועיצוב של מערכת סיכה על יחידות מיצרנים שונים עשויים להשתנות מעט, אבל העיקרון של פעולתו לא משתנה.

מערכת הסיכה מורכבת מהרכיבים הבאים.

1. טנק לחומרי סיכה. ככלל, הוא ממוקם במנוע crankcase.
   
2. אלמנט סינון, הממוקם בתוך הטנק.
3. צינור שמן זה צינור עשוי גומי עמיד בנפט.
   
4. משאבת השמן היא המרכיב העיקרי של מערכת סיכה.
   
5. תולעים הילוכים. הפונקציה העיקרית שלו היא העברת תנועה סיבובית מהמנוע למשאבה.
   

מכונת הצמיגים ניתן גם לקרוא חלק ממערכת הסיכה, שכן יש פתחים שדרכם סיכה מסופק.

אגב, השרשרת גם לוקחת חלק בהובלת חומר סיכה ויש לה כמה תכונות עיצוב למטרה זו.

עקרון הפעולה של מערכת סיכה

הצומת הראשי של המערכת הוא המשאבה, והיא פועלת על פי העיקרון הבא. כאשר מהירות המנוע עולה, הציוד המותקן על הפיר הראשי משדר סיבוב לפיר המשאבה באמצעות ציוד תולעת. כאשר המשאבה מסובבת, הלחץ בקו עולה. בשל כך, חומר סיכה מתחיל לנוע בו לכיוון הצמיג.

תעלת השמן מסתיימת בנקודה שבה הצמיג מתקשר לארכובה. זה כאן חריץאשר עם ערוץ סיכה של הצמיג הוא משולב.

חריץ זה מספק תחבורה סיכה לצמיג, לא משנה באיזה מתח יש שרשרת צבירה. הצמיג במהלך המבצע יכול להיות כל עמדה, אבל הנפט עדיין לזרום אליו דרך החריץ הזה.

לאחר מכן תהליך סיכה כלול ראה שרשרת. על הקישורים שלה יש או חורים או חריץ מיוחד (בהתאם לדגם של הרשת). הודות לשיפורים אלה, חומר הסיכה מתפשט סביב כל הצמיג, והשימון של שרשרת המנסרים מתרחש באופן אחיד. אם מהירות המנוע עולה, בהתאמה, את עוצמת אספקת השמן עולה.

בדגמים מסוימים של יחידות, מותקנים משאבות מתכווננות גריז.

ביחידות כאלה, אם יתעורר הצורך, ניתן להגדיל או להקטין את כמות חומר הסיכה המסופק לצמיג.