החלפת מטוסי גז על תנורי גז בבית

פרט קטן של כל תנור גז, שבלעדיו הוא לא יכול לעבוד כמו שצריך - זה מטוס. יש לשנותם לעתים נדירות ורק כאשר יש שינוי בדלק הכחול הנכנס אל הגרסה הנוזלית של צילינדרים במקום גז נייח. החלפת החרירים בתנור הגז יכולה להיעשות באופן אישי, רק בשביל זה אתה צריך לדעת את כל הניואנסים של פירוק, ולהבחין את הזרבובית חזותית של חלקים אחרים.

סוגי חרירי

כל תנורי גז מודרניים יכולים לפעול על גז טבעי או גז טבעי, וכן מ גליל להחלפהשם הוא גז נוזלי. כאשר פרופאן משמש, יש צורך לשנות לא רק את החרירים על הצלחת, אלא גם את תיבת הילוכים.

המטוסים נעשים בצורה של בריח מחורץ קטן חור בראש - שדרכו גז מסופק על מבער הכיריים. ואז, במבער, הוא מעורבב עם האוויר, תערובת זו היא הציתו, להבה פתוחה נוצר, שבו בישול מתרחש. אתה יכול ללמוד עוד על איך תנור גז עובד ואיך זה עובד. כאן.

נחירים זמינים בשני סוגים: עבור גז טבעי את החור יש קוטר מעט יותר, ואת החלק עצמו הוא קצר יותר ויזואלית שונה; תחת גז נוזלי ברגים עם חוט ארוך יותר עשויים.

אם אתה צריך להחליף אחד כזה חלק על תנור הגז, כאשר זה לא עובד כראוי, אז מומחים ממליצים לשנות את כל קבוצה בבת אחת - זה לא ידוע מתי הבא יאכזב אותך.

אז נראה מטוסי - סט שלם עבור תנור הגז Hephaestus:

איפה לקנות ערכת

כמובן, כל משתמש מתעניין בשאלה - איפה אני יכול לקבל כזה קבוצה, וכמה זה תענוג זה. הכל תלוי המותג של עוזר הבישול שלך. מטוסים עבור מותגים פופולריים של תנורי גז ניתן לרכוש בכל חנות המומחיות שמוכרת חלקי חילוף עבור ציוד גז. עבור נדיר - אתה יכול להזמין באתר הרשמי של היצרן או במרכז השירות.

מחירים משוערים עבור חרירי:

• תנור בלארוסית הפסטוסטוס - 150 עמ ';
• אריסטון או Indesit (על גז נוזלי) - 200 p.
• זאנוסי - 230 עמ ';
• עבור חברת הלוח Gorenje מסלובניה - 700 רובל.

כל המחירים הם עבור זרבובית סט או מטוסי קרב. לעתים קרובות, משתמשים מבולבלים לגבי שמות של חלקים של תנור גז: מבערים עם פורעי להבות מותקן בחלק העליון של התנור, הם נראים כפי שמוצג בתמונה - אתה לא צריך לבלבל אותם עם מבערים.

שינוי חרירי

עבודה עם מכשירי גז קשורה תמיד בזהירות רבה - כל הצעדים צריכים להתבצע אך ורק על פי ההוראות. במיוחד זה נוגע לשימוש בכוח פיזי: כוח מופרז אחד, והחלפת הזרבובית הופכת לשיפוץ גדול עבור תנור הגז שלך.

החלפת מטוסי מתייחס פעולות פשוט למדי, אבל אם אתה בהחלט לא צריך את הכישורים לעבוד עם ציוד כזה, עדיף להזמין מומחה מהשירות.

בסיס מוצלח תיקון תנור גזשנעשו על ידי הידיים - ציות קפדני לכל דרישות הבטיחות. כדי להתחיל, נוכל להכין קבוצה פשוטה של ​​כלים. אתה צריך מברג עבור הצלב ואת קבוצה של קרן וכובע (כמו "כוכבית") מפתחות:

• עבור מטוסי - 8 מ"מ (עבור גז נוזלי - 7 מ"מ);
• אגוזי מבער - 14 מ"מ;
• קצה צינור התנור הוא 17 מ"מ.

כבה את אספקת הגז לתנור, להכין את השולחן לאחסון חלקים שונים הוסרו לעת עתה. כל הצילומים צולמו בעת פירוק צלחת ברסט 300, עבור מוצרים אחרים, החלפת החלקים הללו תהיה שונה במקצת.

כבשנים

1. על לוח בישול ישנם התקנים סטנדרטיים, כפי שמוצג בתמונה. כדי להגיע אליהם, עליך להסיר את הסורג.
   
2. עכשיו בזהירות להסיר את המחיצות ולהסיר את מבערי מן ארובותיהם.
3. כדי להגיע מטוסי, אנחנו צריכים להסיר את הכיסוי של הצלחת החמה, אשר מהודקת עם ברגים.
4. מודלים שונים יש mounts ספציפיים, היינו רק כדי לפתוח את שני הברגים, ולאחר מכן המכסה עולה בקלות.
   

5. שתי רצועות מתכת נפתחו למבטינו - חוצה, על כל מקרה של מבערים הם קשוחים, אשר יש את אותו עיצוב, ואת ההבדל מורכב רק אורך של צינור מאלומיניום. בקצה הצינור יש זרבובית שאליו מסופק הדלק הכחול, ולאחר מכן דרך החור שבקצה הנחיר הוא יוצא למרגלות המבער, מתערבב באוויר ומזין אל המחיצה. אם חורי מחיצות מחובר, הלהבה לא נשלף מכל הנקודות - ניקוי או ניקוי של החורים נדרש.
6. גוף המבער מותקן בקפידה על החור ומחזיק אנכית את כל המבנה. כאן אנחנו צריכים לעשות סטייה קטנה ולדבר בנפרד על מכשירים מיוחדים - יש מיתוס בקרב משתמשים על סט ייחודי מקשים צינורי, שבו קל להחליף את החרירים על כל דגם של תנור הגז. מי שאין לו אפילו חינוך טכני רואה מיד שמפתח כזה לא יתאים לנחיר בגלל המבנה המיוחד של המבנה כולו.
   בתצלום הראשון ניתן לראות בבירור כיצד מטוס קבוע על צינור במקרה שלנו, ליד מבנים אחרים מבער גז סוגים מודרניים יותר של תנורים, שבו החרירים הם דפוקים לתוך הדיור מלמעלה, השולחן לא לפרק. אפשרויות כאלה הם הרבה יותר יקר, אבל פשוט בעת החלפת מטוסי קרב.

7. כדי לשחרר את קצה, אתה צריך למצוא מנעול מיוחד - זה צלחת עם חריץ חור באמצע, זה נראה כמו בד. לחץ על צד אחד של מהדק בזהירות, ללא שימוש בכוח, למשוך אותו מתוך השקע - קצה עם סילון הוא חופשי, לחץ על הצינור והוא יוצא טבעת הטבעת.
   
8. עכשיו אתה יכול להמשיך להחליף. ישנן שתי אפשרויות: משוך את הטיפים מכל הצינורות ופתח את החרירים על השולחן או נסה להסיר את הזרבובית במקומה. הראשון עדיף, כי החרירים הם כל כך מקל על הגוף את קצה זה קשה מאוד כדי לפתוח אותם - בשביל זה, זה לפעמים מסודר בקפידה לתוך מסגר סגן. אם אתה מפחד לערבב, אז יש סימון על כל הטיפים.
   
9. כאשר מושכים את קצה, נשאר בפנים טבעת איטום, ולכן באסיפה יש צורך לקבל את זה ולשים אותו על הצינור. חוט הזרבובית אינו אטום - אין צורך טכני. הטבעות גם לא משומנים, כי הלחץ הפנימי של צינור הגז הראשי הוא הרבה יותר נמוך מאשר בצינורות המים.

על חרירי החלפת זה על השולחן הוא מעל, הרכבה נעשית בסדר הפוך, אבל קודם אתה צריך לשנות את המטוסים בתנור.

חריר בתנור

1. פתח את המגירה הטכנית התחתונה של התנור, ופתח את דלת התנור לחלוטין למצב הנמוך ביותר.
2. הזרבובית ממוקמת מאחורי הקיר השמאלי של התנור במקרה מיוחד, שאליו מוכנס לפיד מכופף קשת. כדי להגיע אליו, אתה צריך למשוך את הרצפה, בשביל זה יש חריץ, לעצור, הוא חייב לצאת החוצה ללא התנגדות. לשים אותו בצד.
3. הסר את שני הברגים המאבטחים את המבער ומוסיפים אותו מהתנור. בצד שמאל יש חור שדרכו זורם הגז למבער. שם הסתיר את הזרבובית, אשר חייב להיות מוחלף.
   
4. בהתחשב בעובדה כי במהלך המבצע הארוך המטוס יכול חזק להישאר על הגוף זרבובית, אל תנסה לקרוע אותו - אם החוט שובר, אז תצטרך לקנות מקרה חדש.
   
5. אנו פותחים את שלושת הברגים, תיקון הקיר בצד שמאל של הצלחת, להסיר אותו בצד.
   
6. בקצה הצינור יש אגוז - הוא חייב להיות unscrewed עם מפתח ברגים 17 מ"מ כדי להסיר את הגוף זרבובית. הוא כבה ללא בעיות.
   
7. כדי לשחרר את שני הברגים המחברים את המקרר לקיר התנור, עליך לקחת מעט את הצינור ולאחר מכן להוציא את הנחיר.
   
8. אנחנו מבצעים את ההחלפה באווירה רגועה ליד השולחן - הסילון תקוע חזק, ולכן היינו צריכים לשמן אותו עם סוכן מיוחד ולחכות כמה דקות.
   

האסיפה היא ההפך הגמור, עם כל אמצעי הזהירות.

זה כל הניואנסים של החלפת החרירים בתנור הגז. אנחנו רק צריכים לזכור כי מטוס הוא הכניס רק את עצמו, ורק על פי סימון - עבור כל דגם של צלחת יש על מכירה מיוחדת של מכשירים אלה קטנים, אבל התקנים חשובים מאוד.