ניואנסים של תחבורה: איך להעביר את המקרר

אחד האתגרים של המעבר הוא לפתור את הבעיה אם להעביר את המקרר שוכב. למרות גודלו המרשים, זהו מכשיר פגיע מאוד.

כאשר דבר חדש נרכש, מורכבות כזו אינה מתעוררת לפני הבעלים בעתיד, כי חברות המסחר עצמם לספק מכשירי חשמל מגושם. זה נעשה על ידי צוות מאומנים במיוחד שיודעים: איך להשיג את הציוד כראוי; איך לשאת אותו במעלה המדרגות כדי לא ליפול או להכות; איך להכניס לדירה ולהסתובב עם דבר מגושם במסדרון צר.

בנוסף, כל הציוד הוא קבוע בחבילה באמצעות כריות קצף, ואת התחבורה המשמשים להובלה מצויד מחברים המתאימים לתקן את הקופסאות.

במהלך המהלך, בעלי רבים צריכים להחליט כיצד להעביר את המקרר כראוי, כי לא לכולם יש את ההזדמנות להשתמש בשירותים של הובלות מקצועי ומכונית מאובזרת.

תחבורה

ניתן להעביר את המקרר, אם הוא מוכן כראוי. סדרה של אירועים פשוטים רצופים יאפשר תחבורה, שמירה על הציוד במצב מצוין:

1. המקרר מתרוקן ופורק לחלוטין, מושך ממנו לא רק את המוצרים, אלא גם את כל המדפים והמגירות.
2. תאים פנימיים לאחר הפשרה לנגב יבש.
3. ציוד פנימי הוא ארוז בנפרד, העברת נייר. מדפי זכוכית, אשר כריות ריפוד רך משמשים, דורשים טיפול מיוחד.
4. הדלתות של כל תאי המקרר סגורים ומאובטחים היטב בחוט או בקלטת, בכל אחד מהם לפחות 2 מקומות.
5. בחוץ, המכשיר עדיף כדי לכסות את הקצף או קרטון, אשר קבוע עם סרט דבק או חוט, להגן על פני השטח מפני שריטות. אם אתה לא יכול למצוא את החומר גלישת על פני השטח כולו של המכשיר, אתה צריך להגן לפחות את הפינות החיצוניות.

כללי תחבורה כללי

היצרנים להכריז חד משמעית כי המקרר במכונית צריך לעמוד, ולא לשקר. הובלת מקרר בזמן השכיבה אינה מומלצת מסיבות הקשורות להתקן של מדחס המכיל שמן שיכול לזרום לתוך מחליף חום בעת הובלת מקרר במצב שכיבה. המכשיר מותקן אנכית במכונית של הרכב, קבוע עם מחברים ו תמוכות, כך שזה לא נופל במהלך בלימה פתאומית.

אחרת, במקום מצנן המוצר, תיבה לא מתפקדת ניתן לקחת אל היעד.

אבל זה לא תמיד הולך כמו הכללים דורשים. הבעיה העיקרית הנובעת מבעלי הציוד המודרני היא מכשיר מגושם בעל גובה של יותר מ -2 מ 'ומכונית מסחרית נמוכה שבה לא ניתן יהיה להעביר את המקרר תוך כדי עמידה. זה המקום שבו מתעוררת השאלה - איך להעביר את המקרר במצב אופקי, אם זה לא עובד אחרת? כדי לטפל בבעיה זו יש לשקול את ההמלצות הרלוונטיות שעדיין קיימות עבור מקרים כאלה. כאשר אין ברירה אחרת, והמקרר יצטרך לשים.

הובלת המקרר במצב אופקי

בהבנה מדוע אי אפשר להעביר מקרר שוכב, מומחים מאמינים כי עדיין ניתן להעביר מקרר במצב אופקי. עם זאת, רק עם שמירה על דרישות מסוימות שפותחו בהתאם המבנה הפנימי שלה במקרה של המכשיר יהיה לשכב לא יותר מחצי שעה.

אם תחבורה כוללת מרחקים ארוכים, ואת המקרר יהיה לשכב במשך זמן רב, אתה צריך למצוא תחבורה מתאימה. לפני שאתה מוציא את המקרר עם ההשעיה על מעיינות מהדירה, אתה צריך להדק את הברגים התחבורה. כאשר יורד מן הרצפה או עולה למעלה, נושאת את המקרר אנכית לא יעבוד, זה יהיה חייב להיות מוטה בכל מקרה. למרות כיוון התנועה, יש לכוון אותה עם רגליה (למטה) למטה.

כדי לא לפגוע על פני השטח של המקרר, החלק התחתון של הטנדר צריך להיות מכוסה בשמיכה עבה, קצף או כמה שכבות של קרטון רך.

המקרר, הניח על גבי מצע כזה, קבוע היטב, כך שברגעים שבהם המכונית מאטה או מתחילה לנוע, המכשיר אינו נוהג על רצפת הטנדר. המכשיר מונח רק על צדו. לא על הקיר האחורי, ולא על הדלת לא ניתן לשים את זה. במקרה זה, אתה צריך קודם לבדוק את מערכת הקירור הממוקם בחלק האחורי. ושים את המכשיר בצורה כזאת כי הצינור (קירור במחזור במהלך פעולתו משאיר את המדחס) מכוונת כלפי מעלה.

ככלל, צד זה עולה בקנה אחד עם הצד שבו הצירים הדלת ממוקמים. עם הסדר זה, השמן יזרום לתוך החלק האחורי של המעגל, ולאחר התקנת היחידה, היא תזרים חזרה אנכית חזרה למדחס. אם הוא זורם לכיוון של קירור, לאחר הפעלת המדחס זה יהיה דחף עוד יותר ו clogs את צינור נימי.

במקרה זה, מערכת בוכנה של המנוע יצטרך לעבוד עם מאמץ ניכר, אשר במוקדם או במאוחר יוביל לכישלון.

אתה יכול לקבוע את הכיוון הרצוי של הצינור בזמן המקרר פועל: אם אתה נוגע בצינורות ליד המדחס, הנכון יהיה חם (בהנחה כי המקרר עבד לפחות רבע שעה לאחר מחובר לרשת).

הפעל את ההתקן ברשת

עכשיו ברור אם אפשר להעביר מקרר שוכב על צדו, ועד כמה הוא יכול לעמוד במצב הזה. אנחנו עדיין צריכים להבהיר כמה אתה יכול להפעיל את המקרר לאחר התחבורה, כי בחיפזון יכול להוביל לכישלון הציוד. זה לוקח קצת זמן עבור הנפט לחזור המדחס. משך ההתיישבות לאחר ההובלה נקבע בדרך כלל על ידי היצרן בתיעוד. אם הדרכון ציוד אבוד, אתה צריך לדעת כי הזמן של החלפת המקרר לאחר הלידה תלוי במספר גורמים, העיקריים שבהם הם המיקום של המכשיר במהלך ההובלה ואת טמפרטורת האוויר בחוץ:

1. אם ההובלה בוצעה במצב אנכי והיא חמה בחוץ, המכשיר מספיק לעמוד במשך 2 שעות, ובמהלך העונה הקרה הפעם מגדילה פי 2.
2. לאחר התחבורה האופקית, נדרשות לפחות 8 שעות עד שהנפט יחזור לאתר במהלך העונה החמה ולפחות 12 שעות בחורף.

להובלה של המקרר צריך להיות מוכן בזהירות, ולטפל בו בזהירות רבה בכל שלב של תחבורה. כושר העבודה שלה ואת טווח הפעולה שלאחר מכן תלוי בו.